NORD Drivesystems BU0200 - Manuel (Page 49)

Manuel SK 200E pour variateur de fréquence
48 Sous réserve de modifications techniques BU 0200 FR-4411
Borne/
Désignation
Fonction
{Réglage d‟usine}
Caractéristiques Description /
proposition de schéma de câblage Paramètre
38 TF+ Entrée résistance
PTC
-
Pour la surveillance de la
température du moteur avec la
sonde CTP.
Dans le cas d‟un montage séparé
du moteur et du variateur de
fréquence (longueur de câble), un
câble blindé doit être utilisé. -
39 TF- Entrée résistance
PTC
77 SYS H Bus de système+
Jusqu‟à quatre SK 2xxE
peuvent fonctionner sur
un bus de système.
Adresse = 32 / 34 / 36 / 38
Bus de système interne au VF pour
la communication avec des
modules optionnels et d‟autres
variateurs de fréquence.
Pour de plus amples détails, voir le
chapitre 9.7.
P509/510
P514/515 78 SYS L Bus de système -
En supplément avec SK 210E et SK 230E
89 VI /
24V SH
Entrée de 24 V pour
la fonction "Arrêt
sécurisé"
18…30V CC
au moins 120-150mA
Entrée sécurisée
(Pour les détails, voir le manuel
supplémentaire BU0230)
- 88 VI /
0V SH
Potentiel de
référence de la
fonction "Arrêt
sécurisé"
0V digital
Potentiel de référence
En supplément avec SK 220E et SK 230E
84 ASI+
Interface actionneur-
capteur
Le réglage simple est
effectué par le biais des
commutateurs DIP S1:4 et
5 sur SK 2xxE.
26.5 – 31.6V, max. 25mA
Pour la commande de SK 2xxE via
un niveau simple de bus de terrain.
Seul le câble d'interface AS jaune
peut être utilisé ici. Une
alimentation supplémentaire par le
biais du câble noir n‟est pas
possible.
P480
... P483
85 ASI-