NORD Drivesystems BU0200 - Manuel (Page 189)

Manuel SK 200E pour variateur de fréquence
188 Sous réserve de modifications techniques BU 0200 FR-4411
Paramètre
{Réglage d‟usine}
Valeur de réglage/ description / remarque Appareil Superviseur
Jeu de
paramètres
P220 Ident. paramètre
(Identification de paramètre)
P
... jusqu‟à 240s
{ 0 }
Ce paramètre permet au VF de déterminer les données moteur automatiquement. Dans la
plupart des cas, cela permet d‟obtenir un comportement de l'entraînement nettement meilleur,
car les moteurs asynchrones triphasés sont sujets à des tolérances de fabrication qui ne sont
pas indiquées sur la plaque signalétique.
L'identification de tous les paramètres prend un certain temps. Ne pas couper la tension secteur
pendant l‟attente. L‟identification peut uniquement être effectuée dans “l‟état prêt à fonctionner“.
Il est tout particulièrement néce
ssaire d‟en tenir compte dans le cas du fonctionnement BUS.
En cas de mauvais fonctionnement, sélectionner un moteur adapté dans P200 ou régler les
paramètres P201 à P208 manuellement.
0 = Pas d’identification
1 = Identification RS : seule la résistance de stator (affichage dans P208) est déterminée
par plusieurs mesures.
2 = Identification moteur : tous les paramètres moteur (P202, P203, P206, P208, P209)
sont déterminés.
Procédure : a) L'identification des données moteur doit avoir lieu lorsque le moteur est froid. La
montée en température du moteur est automatiquement prise en compte dans le
fonctionnement.
b) Le VF doit être dans “l‟état prêt à fonctionner“. Dans le cas d‟un fonctionnement BUS, le
bus doit être exempt de défauts et en service. Le VF ne doit pas se trouver en
verrouillage de l‟enclenchement (blocage).
c) La puissance du moteur ne doit pas dépasser de plus d'un palier ou être inférieure de
plus de 3 paliers à la puissance nominale du VF.
d) Les données moteur doivent être prédéfinies selon la plaque signalétique ou P200,
sachant que la fréquence nominale (P201), la vitesse nominale (P202), la tension
(P204), la puissance (P205) et le couplage du moteur (P207) doivent au moins être
connus.
e) S'il est impossible d'effectuer correctement l'identification, le mess age d‟erreur E109 est
généré. Voir aussi le chap. 7 Messages de dysfonctionnement.
f) L'identification fiable est effectuée avec une longueur de câble moteur maximale de 20
m env.
REMARQUE : Après l'identification des paramètres, P220 est de nouveau = 0.
Il convient de veiller à ce que pendant toute la durée de la mesure, la
connexion au moteur ne soit pas interrompue.