Polaris 2013 Ranger 500 - Manuel (Page 64)

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ENTRETIEN
Système d’accélération
Si le fonctionnement correct du système d’accélération n’est pas vérifié ou maintenu, cela peut
conduire à des accidents et causer des blessures graves ou la mort si la pédale d’accélérateur se
coince pendant la marche.
Toujours vérifier le libre mouvement et le retour en position de ralenti de la pédale avant de démarrer le
moteur et de temps à autre pendant la conduite. Ne jamais démarrer ou conduire ce véhicule si sa
pédale d’accélérateur se coince ou fonctionne mal. Immédiatement confier le véhicule à votre conces-
sionnaire agréé en cas de problème de commande d’accélérateur.
Inspection du jeu de l’accélérateur
Si la pédale d’accélérateur présente un mou excessif dû à
son étirement ou à un mauvais réglage, la réaction du moteur
sera retardée, particulièrement à bas régime. Il se peut que le
papillon ne s’ouvre pas complètement. Si la pédale d’accélé-
rateur ne présente aucun jeu, elle peut être difficile à
contrôler et le régime ralenti peut être irrégulier.
Vérifier le jeu de la pédale d’accélérateur aux intervalles
indiqués dans le Tableau d’entretien périodique à partir de la
page 43. Régler le jeu si nécessaire.
1. Mettre la boîte de vitesses à la position
stationnement (P).
2. Démarrer le moteur. Le laisser réchauffer complètement.
3. Mesurer le jeu de la pédale d’accélérateur avant qu’elle n’agisse sur le régime moteur.
Le jeu doit être de 1,6 à 3,2 mm (1/16 à 1/8 po).
Corps de papillon/régime de ralenti
Le régime de ralenti idéal a été réglé par le fabricant. Si le régime ralenti du moteur n’est pas
satisfaisant, consulter un concessionnaire POLARIS pour le faire ajuster.
Réglage du jeu de l’accélérateur
1. Retirer la base du siège inférieur.
2. Localiser le régleur de câble d’accélérateur sur le corps de papillon.
3. Faire glisser la gaine du régleur de câble hors du régleur.
4. À l’aide d’une clé à fourche de 10 mm, desserrer l’écrou de blocage.
5. À l’aide d’une clé à fourche de 8 mm, déplacer le régleur de câble jusqu’à l’obtention
d’un jeu de 1,6 à 3,2 mm (1/16 à 1/8 po) à la pédale d’accélérateur.
Conseil : Lors du réglage, actionner lentement la pédale d’accélérateur du haut en bas.
6. Serrer l’écrou de blocage.
7. Mettre un peu de graisse à l’intérieur de la gaine et la glisser par-dessus le régleur de
câble, à sa position initiale.
8. Réinstaller la base du siège inférieur.
9. Effectuer un essai sur route afin de s’assurer du bon fonctionnement de l’accélérateur.
AVERTISSEMENT
Pédale
d’accélérateur