Polaris 2013 Ranger 500 - Manuel (Page 43)

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FONCTIONNEMENT
Modes de fonctionnement du différentiel
L’essieu arrière du 4x4 est équipé d’un différentiel blocable qui
permet au conducteur de choisir entre un différentiel activé ou
désactivé.
AWD
Appuyer sur le haut du commutateur à bascule pour engager le
mode AWD. En mode AWD, les roues arrières tournent à la même
vitesse. Les roues avant tournent aussi à la même vitesse.
Consulter la page 41 pour les consignes d’utilisation AWD.
2 roues motrices (2WD)/différentiel arrière
verrouillé
Mettre l’interrupteur à bascule à la position centrale pour ver-
rouiller le différentiel et conduire en deux roues motrices (2WD).
Le blocage du différentiel aide à améliorer l’adhérence lors de
conditions de conduite glissantes ou à faible adhérence. Quand le
différentiel arrière est verrouillé, les deux roues arrière tournent à la même vitesse.
Arrêt/différentiel déverrouillé
Appuyer sur le bas du commutateur pour déverrouiller le différentiel et permettre aux roues
arrière de fonctionner indépendamment (une roue motrice [1RM]). Quand le différentiel
arrière est déverrouillé, les roues arrière peuvent tourner à des vitesses différentes. Déver-
rouiller le différentiel pour avoir une meilleure maniabilité et réduire les dommages au
gazon.
AVIS : Le différentiel peut être endommagé s’il est engagé pendant que le véhicule roule à haute
vitesse ou que les roues arrière patinent. Ralentir le véhicule jusqu’à ce qu’il soit presque
arrêté avant d’engager le différentiel.