Polaris 2013 Ranger 500 - Manuel (Page 44)

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FONCTIONNEMENT
Traction toutes roues motrices (AWD)
Le commutateur AWD allumé de couleur ambre indique que le véhicule est en mode AWD.
Lorsque le commutateur AWD est allumé, le carter d’engrenages avant s’engage automati-
quement lorsque les roues arrière perdent de l’adhérence. Lorsque les roues arrière
reprennent leur adhérence, le carter d’engrenages avant se désengage automatiquement.
Il n’y a pas de limite de durée de conduite du véhicule en mode AWD.
Au début, le système électronique du véhicule n’active pas le mode AWD tant que le régime
moteur est inférieur à 3 100 tr/min. Une fois le mode AWD en fonction, il le reste jusqu’à ce
que le commutateur AWD soit désactivé. Si le commutateur est désactivé pendant que le
carter d’engrenages avant est en mouvement, il ne se désengage que lorsque les roues
reprennent de l’adhérence.
Engager le système AWD avant que la traction des roues avant devienne nécessaire. Si les
roues arrière patinent, relâcher la commande d’accélérateur avant d’engager le mode AWD.
AVIS : L’activation du mode AWD lorsque les roues arrière patinent peut causer des dommages
graves à l’arbre d’entraînement et à l’embrayage. Toujours passer au mode AWD lorsque les
roues arrière sont sous traction ou arrêtées.
Désengagement du mode AWD
Dans certaines circonstances, il se peut que l’engrenage avant reste bloqué. Ceci augmente
l’effort de braquage et limite légèrement la vitesse du véhicule. Si le carter d’engrenages
avant reste bloqué après avoir suivi les instructions, confier le véhicule à un concessionnaire
pour rectifier le problème.
1. Arrêter le véhicule.
2. Conduire en marche arrière sur une distance d’au moins 3 m (10 pi).
3. S’arrêter complètement.
4. Passer en gamme de vitesse basse (L) et rouler en marche avant (F).