Polaris 2013 Ranger 500 - Manuel (Page 59)

56
ENTRETIEN
Système de transmission variable POLARIS (PVT)
Le non-respect des instructions de cet avertissement peut entraîner des blessures graves ou la mort.
Ne modifier aucun composant du système PVT. Cela pourrait réduire sa résistance et causer une
défaillance à haute vitesse. Le système PVT a été équilibré avec précision. Toute modification affecte-
rait l’équilibrage du système, causant des vibrations et une charge accrue sur ses composants.
Le système PVT tourne à haute vitesse, exerçant une force considérable sur les composants de
l’embrayage. Ce système a été minutieusement conçu et testé de façon exhaustive pour assurer la
sécurité de son fonctionnement. Toutefois, c’est à l’utilisateur qu’il incombe de maintenir cette
sécurité :
• Toujours suivre toutes les procédures d’entretien recommandées. Toujours regarder s’il y a des
débris à l’intérieur et autour de l’embrayage et du système de ventilation et les enlever lors du rempla-
cement de la courroie.
• Consulter votre concessionnaire comme le stipule le Manuel d’utilisation.
• Ce système PVT est conçu pour être utilisé sur les produits POLARIS seulement. Ne pas l’installer
sur aucun autre produit.
• Toujours s’assurer que le boîtier de la PVT est sécurisé en place pendant la marche.
Remplacement de la courroie/enlèvement des débris
En cas de défaillance de la courroie, retirer toujours tous les débris du conduit, de
l’embrayage et du compartiment moteur lors du remplacement de la courroie.
AVERTISSEMENT ! Le fait de ne pas enlever TOUS les débris lors du remplacement de la courroie
peut causer des dommages au véhicule et des blessures graves ou la mort.
1. Retirer le siège et le coffre de rangement se trouvant sous le siège.
2. Retirer les vis du couvercle d’embrayage et ouvrir le couvercle d’embrayage. Enlever
tous les débris qui se trouvent à l’intérieur et autour du système de transmission variable
Polaris (PVT).
3. Enlever tous les débris se trouvant tout le long du passage du conduit d’air de
l’embrayage.
4. Vérifier la présence de signes de dommage des joints d’étanchéité sur la transmission et
le moteur. Consulter votre concessionnaire immédiatement pour un entretien si un joint
d’étanchéité semble endommagé.
Conseil : Le patinage cause une chaleur excessive qui détruit la courroie, abîme les composants de
l’embrayage et cause la défaillance des couvercles d’embrayage extérieurs. En passant à la
gamme de vitesse basse (L) lors d’une conduite à vitesse lente, on prolonge la vie utile des
composants de la PVT (courroie, couvercle, etc.).
AVERTISSEMENT