Fonctionnement, Conduite sur surfaces glissantes, Avertissement – Polaris 2013 Ranger 500 Manuel d'utilisation

Page 37: Ralentir avant d’entrer des endroits glissants, Conduite sur des obstacles

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FONCTIONNEMENT

Conduite sur surfaces glissantes

Un dérapage ou un glissement peut provoquer une perte de contrôle ou un retournement (si la traction

des pneus se rétablit inopinément). Lorsque vous conduisez sur des surfaces glissantes comme la

glace ou le gravier meuble, réduire la vitesse et redoubler de prudence pour réduire les risques de

perte de contrôle causée par un dérapage ou un glissement. Ne pas conduire sur des surfaces exces-

sivement glissantes.

Lorsque vous conduisez sur une surface glissante telle un sentier humide, du gravier meuble

ou une surface glacée, prendre les précautions suivantes :
1. Ne pas conduire sur des terrains trop accidentés, glissants ou meubles.
2. Ralentir avant d’entrer des endroits glissants.
3. Se montrer particulièrement attentif, étudier le terrain et éviter les virages brusques et

serrés pouvant causer un dérapage.

4. Enclencher le système toutes roues motrices avant que les roues ne commencent à perdre

de l’adhérence.

AVIS : La transmission pourrait être gravement endommagée si le système toutes roues motrices est

engagé pendant que les roues patinent. Toujours attendre que les roues s’arrêtent de patiner

avant d’engager le système toutes roues motrices.

5. En cas de dérapage, tourner le volant dans la direction du dérapage. Ne jamais freiner

pendant un dérapage.

Conduite sur des obstacles

Suivre les précautions suivantes pour conduire

sur des obstacles :
1. Toujours repérer les obstacles avant de

conduire sur un terrain inconnu.

2. Regarder devant et apprendre à reconnaître

le terrain. Rester vigilant aux dangers tels

que les troncs d’arbre, les pierres et les

branches basses.

3. Rouler lentement et redoubler de prudence

en terrain inconnu. Tous les obstacles ne

sont pas immédiatement visibles.

AVERTISSEMENT

Dérapage

latéral

Tourner dans

la direction du

dérapage

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