Ariens 931000 - Manuel (Page 35)

3. Enduisez le joint en caoutchouc d’huile et montez !e
filtre neuf.
4. Mettez le moteur en marche et manoeuvrez le
relevâge hydraulique pour le purger de tout l’air
emprisonné, jusqu'à ce qu'il fonctionne sans à
coups. Vérifiez qu’il n'y ait pas de fuites.
5. Amenez le levier du variaieur à la position de
“STATIONNEMENT/DÉMARRAGE" et. laissez le
moteur tourner au régime accéléré.
6. Nettoyez autour du bouchon de remplissage et de
niveau. Voir figure 7. Déposez le bouchon.
7. Ajoutez suffisamment d’huile à moteur SAE 5W30
jusqu’à ce que le coude soit rempli. Remettez le
bouchon en place.
Veillez à ce qu'aucune irfipureté ne pénètre dans le
réservoir ou dans le filtre à huile lorsque vous changez
l’huile et le filtre.
Assurez-vous que le reniflard n’est pas bouché. Net-
toyez-ie avec un chiffon et un solvant. Voir figure 11.
Graissage du système de direction
En conditions normales, le système de direction doit
être graissé toutes les 50 heures de fonctionnement ou
tous les 3 mois, selon la première éventualité. Reportez-
vous à la figure 12 pour repérer l'emplacement des
graisseurs. NETTOYEZ CHAQUE GRAISSEUR AVANT
.ET APRÈS LE GRAISSAGE. Utilisez une bonne graisse
universelle, telle que la graisse universelle Ariens.
Tournez le volant vers la droite jusqu'à ce que te bras de
la fusée entre en contact avec la butée de l’essieu et
remplissez le boîtier de direction jusqu'à ce que la
graisse déborde autour de la vis de réglage du poussoir
de la came.
(T)
Boîtier de direction.
(T)
Pivot de l’essieu
@ Pivot gauche
(T)
Pivot droit
(?) Roue avant gauche (?) Roue avant droite
Lubrification du levier du variateur
hydrostatique ^
Lubrifiez le graisseur situé sur l’arbre, immédiatement à
l’intérieur du pupitre de commande, à la droite du con­
ducteur. Voir figure 13. Ce graisseur est accessible en
relevant le capot arrière. Essuyez le graisseur avant de
le lubrifier avec de la graisse universelle Ariens toutes
les 50 heures d’utilisation ou une fois par saison au
moins.
FOURCHETTE DE COMMANDE HYDROSTATIQUE
>(2) graisseur SITUÉ
IMMÉDIATEMENT
r À L’INTÉRIEUR DU
t PUPITRE DE
CÂBLE DE COMMANDE COMMANDE
. FIGURE 13
Lubrification de la tringlerie hydrostatique
1. Huilez le galet dans l’encoche de la plaque de la
came, voir figure 18 avec quelques gouttes d’huile
légère toutes les 25 heures de fonctionnement ou
mensuellement.
2. Huilez le câble de commande:“B”, figure 13.
3. Huilez périodiquement l’arbre de pivot de la com­
mande hydrostatique au point C. figure 13.
4. Lubrifiez périodiquement tous les points de pivot de
la tringlerie de relevage.
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