Paramètres – Elmo Rietschle 2FC4...-1CB Manuel d'utilisation

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Paramètres

610.00260.50.000 · 05.2014

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© Gardner Denver Deutschland GmbH

33.050

Résistance stator

Unité : Ohm

Relation avec
le paramètre :

Paramètre

HB :

V. xy

Statut d'adop-

tion :

1

mini . 0

Votre valeur
(saisir !)

maxi : 30

Déf : Suivant le
type

La résistance stator peut être optimisée ici si la valeur indiquée
automatiquement (identification du moteur) ne suffit pas.

33.105

Auto-induction de fuite

Unité : H

Relation avec
le paramètre :

Paramètre

HB :

V. xy

Statut d'adop-

tion :

1

mini . 0

Votre valeur
(saisir !)

maxi : 100

Déf : 0

Uniquement pour les moteurs asynchrones.
L'auto-induction de fuite peut être optimisée ici si la valeur indi-
quée automatiquement (identification du moteur) ne suffit pas.

33.110

Tension moteur

Unité : V

Relation avec
le paramètre :

Paramètre

HB :

V. xy

Statut d'adop-

tion :

1

mini . 0

Votre valeur
(saisir !)

maxi : 680

Déf : Suivant le
type

Uniquement pour les moteurs asynchrones.
Permet de régler la tension moteur nominale U

M,N

pour une

commutation en étoile ou en triangle.

33.111

Moteur-cos phi

Unité : 1

Relation avec
le paramètre :

Paramètre

HB :

V. xy

Statut d'adop-

tion :

1

mini . 0,5

Votre valeur
(saisir !)

maxi : 1

Déf : Suivant le
type

Uniquement pour les moteurs asynchrones.
Entrer ici la valeur indiquée sur la plaque signalétique du moteur
pour le facteur de puissance cosphi.

33.200

Auto-induction du stator

Unité : H

Relation avec
le paramètre :

Paramètre

HB :

V. xy

Statut d'adop-

tion :

1

mini . 0

Votre valeur
(saisir !)

maxi : 100

Déf : 0

Uniquement pour les moteurs synchrones.
L'auto-induction du stator peut être optimisée ici si la valeur
indiquée automatiquement (identification du moteur) ne suffit
pas.

33.201

Débit nominal

Unité : mVs

Relation avec
le paramètre :

Paramètre

HB :

V. xy

Statut d'adop-

tion :

1

mini . 0

Votre valeur
(saisir !)

maxi : 5000

Déf : 0

Uniquement pour les moteurs synchrones.
Le débit nominal peut être optimisé ici si la valeur indiquée au-
tomatiquement (identification du moteur) ne suffit pas.

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