Elmo Rietschle 2FC4...-1CB - Manuel (Page 10)

3 Sécurité et responsabilité
610.00260.50.000 · 05.2014 10 / 74 © Gardner Denver Deutschland GmbH
Exploitation
DANGER
Risque de blessure suite à une décharge électrostatique ou au redémarrage
de moteurs !
Le non-respect des avertissements peut entraîner de graves blessures cor-
porelles ou dommages.
 Tenez compte des indications suivantes pendant l'exploitation :
 Le régulateur d'entraînement fonctionne avec des tensions élevées.
 Lors de l'utilisation d'appareils électriques, certaines de leurs pièces sont
obligatoirement sous tension.
 Des dispositifs d'arrêt d'urgence conformes à la norme EN 60204-1:2006
doivent rester fonctionnels dans tous les modes de fonctionnement de
l'appareil de commande. Un réenclenchement du dispositif d'arrêt d'ur-
gence ne doit pas entraîner un redémarrage incontrôlé ou indéfini.
 Pour garantir une séparation sure du réseau, le câble réseau doit être sé-
paré du régulateur d'entraînement de manière synchronisée et au niveau
de tous les pôles.
 Pour les appareils avec alimentation monophasée et pour le BG D (11 à
22 kW), une pause d'au moins 1 à 2 minutes doit être respectée entre
deux mises sous tension consécutives.
 Certains paramètres peuvent entraîner le redémarrage automatique du ré-
gulateur d'entraînement après une panne d'alimentation.
AVIS
Risque de dommage pour le régulateur d'entraînement !
Le régulateur d'entraînement peut être endommagé en cas de non-respect
des indications et peut être détruit lors de la mise en service postérieure.
1. Tenez compte des indications suivantes pendant l'exploitation :
2. Les paramètres du moteur doivent être configurés correctement pour per-
mettre le fonctionnement de la protection contre la surcharge du moteur.
3. Garantir la protection contre la surcharge du moteur avec un PTC. Le régula-
teur d'entraînement offre une protection interne supplémentaire du moteur.
Voir les paramètres 33.100 et 33.101. I
2 T est désactivé par défaut, et doit être
activé sans PTC lors de l'utilisation.
4. Le régulateur d'entraînement ne doit pas être utilisé comme dispositif d'arrêt
d'urgence (voir EN 60204-1:2006).
Entretien et inspection
Seuls des électriciens formés agréés peuvent réaliser l'entretien et l'inspection
des régulateurs d'entraînement. Seul le fabricant doit procéder à des modifica-
tions sur le matériel et le logiciel, si celles-ci ne sont pas décrites explicitement
dans ces instructions.
Nettoyage des régulateurs d'entraînement
Les régulateurs d'entraînement ne nécessitent pas d'entretien en cas d'utilisation
normale. Si l'air est poussiéreux, les ailettes de refroidissement du moteur et du
régulateur d'entraînement doivent être refroidies régulièrement. Pour les appareils
équipés de ventilateurs intégrés, en option pour BG C, de série pour BG D, un
nettoyage à l'air comprimé est recommandé.
Mesure de la résistance d'isolation sur le boîtier de commande
Il est interdit de contrôler l'isolation sur les bornes d'entrée de la carte de com-
mande.
3.2.4
3.2.5