Elmo Rietschle 2FC4...-1CB - Manuel (Page 19)

Installation 5
© Gardner Denver Deutschland GmbH 19 / 74 05.2014 · 610.00260.50.000
La partie inférieure de la plaque adaptatrice standard n'est pas modifiée.
Aucun orifice n'est encore présent.
 Vous pouvez commander auprès du fabricant des plaques adaptatrices pour
les moteurs fournis.
5. Adaptez la plaque adaptatrice (1) en perçant les orifices appropriés (2) pour la
fixer sur le moteur.
Le responsable de la mise en service est tenu de maintenir le type de pro-
tection lors de l'étanchement de la plaque adaptatrice sur le moteur.
 Pour toute question, contactez votre interlocuteur commercial.
6. Installez le joint (3).
7. Faites passer le câble de raccordement du moteur sur la borne de raccorde-
ment par la plaque adaptatrice et vissez la plaque adaptatrice avec les quatre
vis de fixation et éléments à ressorts (4) sur le moteur (couple de serrage : 2,0
Nm [1,48 ft lbs]).
Lors du montage des plaques adaptatrices, veillez à ce que les quatre vis et
éléments avec ressorts soient serrées au couple prévu ! Tous les points de
contact doivent être exempts de poussière et de peinture afin de pouvoir
assurer le bon raccordement des conducteurs.
8. Raccordez les torons du moteur à l'emplacement prévu, voir l'illustration 5.
(couple : 3,0 Nm [2.21 ft lbs]). Il est recommandé d'utiliser des cosses annu-
laires M5 isolées, avec une section de raccordement de 4 à 6 mm
2 [0,16 –
0,24 po 2 ]
Lors de l'installation des torons du moteur, veillez à installer les écrous
fournis avec tous les boulons de la platine de raccordement, même si le
point neutre n'est pas raccordé.
Ponts
9. Câblez le cas échéant le câble de raccordement du moteur PTC/Klixxon aux
bornes T1 et T2 (1) (couple : 0,6 Nm [0,44 ft lbs]).
Lors du montage, veillez à ne pas coincer les câbles de raccordement.
Si le moteur est équipé d'une sonde de température, elle est raccordée aux
bornes T1 et T2 (1), en retirant pour cela les ponts (2) installés de série. Si
les ponts sont présents, la température du moteur n'est pas contrôlée !
10. Enfichez le régulateur d'entraînement sur la plaque adaptatrice et fixez-le uni-
formément avec les quatre vis latérales (couple : 4,0 Nm [0,3 ft lbs]).