Elmo Rietschle 2FC4...-1CB - Manuel (Page 20)

5 Installation
610.00260.50.000 · 05.2014 20 / 74 © Gardner Denver Deutschland GmbH
Installation mécanique de la taille D
Procédez de la manière suivante pour l'installation mécanique du régulateur d'en-
traînement :
1. Ouvrez le boîtier de raccordement du moteur de série.
2. Retirez les vis de fixation du boîtier de raccordement et sortez-le. Veillez à ne
pas endommager le joint.
Ordre d'assemblage : Boîtier de raccordement - plaque adaptatrice (BG D)
1
Option plaque adaptatrice (va-
riante)
6
Support régulateur d'entraîne-
ment/plaque adaptatrice
2 Orifices en fonction du moteur 7 Option élévation du bornier
3 Joint 8 Bornier d'origine (non fourni)
4
Vis de fixation avec éléments à
ressorts
9 Option vis prolongée (pour 7)
5 Joint torique 10
Option vis de fixation avec élé-
ments à ressorts
La partie inférieure de la plaque adaptatrice standard n'est pas modifiée.
Aucun orifice n'est encore présent.
 Vous pouvez commander auprès du fabricant des plaques adaptatrices pour
les moteurs fournis.
3. Adaptez la plaque adaptatrice (1) en perçant les orifices appropriés (2) pour la
fixer sur le moteur.
Le responsable de la mise en service est tenu de maintenir le type de pro-
tection lors de l'étanchement de la plaque adaptatrice sur le moteur.
 Pour toute question, contactez votre interlocuteur commercial.
4. Installez le joint (3).
5. Vissez la plaque adaptatrice avec les quatre vis de fixation et éléments à res-
sorts (10) sur le moteur (couples : M4, 2,4 Nm [1,77 ft lbs], M5, 5,0 Nm
[3,70 ft lbs], M6, 8,5 Nm [6,27 ft lbs]).
5.3.2