MTS Vérins hydrauliques série 242 - Manuel (Page 28)

Vérins hydrauliques, série 242 28 Entretien
Renouvellement des joints d‘étanchéité Basse pression
Le Vérin de la série 242 comporte un joint d’étanchéité basse pression dans
chaque boîtier d’extrémité. Renouvelez les joints de la tige du piston
lorsqu‘il y a des pertes d‘huile excessives aux joints ou à chaque fois que
vous démontez le vérin.
1. Préparer le vérin pour l‘entretien
Passez à “Préparation du vérin hydraulique à la procédure d‘entretien”
page 26. Effectuez la tâche et revenez à cette procédure.
2. Renouveler le joint du boîtier avant.
NOTE La procédure restante doit être effectuée dans un environnement propre pour
éviter que des impuretés ne pénètrent dans le vérin.
A. Retirez le jonc/anneau de blocage du boîtier avant en insérant un
petit tournevis dans la fente sur le haut du jonc et en furetant en
direction de la tige du piston.
B. Enlevez le bouchon de trop plein/vidange („drainback") du boîtier
avant.
C. Appliquez l’air d’exploitation pressurisé par l’intermédiaire de
l’orifice de trop plein („drainback") pour faire sortir le joint basse
pression du boîtier avant.
D. Graissez légèrement le nouveau joint avec du fluide hydraulique
propre et remettez-le en place avec précaution. La position
correcte du joint est représentée sur la figure ci-après.
E. Remettez le jonc/anneau de blocage (enlevé dans l’Étape A) en
place.
F. Remettez le bouchon de trop plein/vidange (enlevé dans l’Étape B)
en place.