Hypertherm HPR130 Auto Gas Preventive Maintenance Program - Manuel (Page 205)

APPENDIX A – PROTOCOLE D’INTERFACE CNC
HPR130 gaz auto Mode d’emploi a-17
Codes d’erreur
ID Name Description
0 NO ERROR (Pas d’erreur) Le système est prêt à fonctionner.
18 PUMP OVER PRESSURE (Surpression de la pompe) La pression de la pompe a dépassé 200 lb/po 2 .
20 NO PILOT ARC (Pas d’arc pilote) Aucun courant n’a été détecté des choppers avant un délai d’une seconde.
21 NO ARC TRANSFER (Pas de transfert d’arc) Aucun signal de transfert détecté avant un délai de 300 ms.
24 LOST CURRENT (Perte de courant) Perte de courant du chopper après le transfert.
26 LOST TRANSFER (Perte de transfert) Après le transfert de l’arc, le signal de transfert a été perdu.
27 LOST PHASE (Perte de phase) Quand le contacteur principal est engagé, aucune entrée de phase ok.
30 GAS SYSTEM ERROR (Erreur du système de gaz) Une défaillance s’est produite dans le système de gaz.
31 START LOST (Perte du signal de démarrage) Le signal de démarrage a été supprimé avant le fonctionnement à l’état stable.
32 HOLD TIMEOUT (Délai de maintien) Le signal de maintien a été actif pendant plus de 60 secondes.
33 PRE CHARGE TIMEOUT (Fin de la précharge) La console des gaz n’a pas été capable de charger les conduites de gaz à la bonne valeur.
44 LOW PLASMA GAS PRESSURE La pression du gaz plasma se situe au-dessous de la limite inférieure.5 psi prégaz,
(Basse pression du gaz plasma) 50 psi débit de coupe (coupage), 5 psi débit de coupe (marquage)
45 HIGH PLASMA GAS PRESSURE (Haute pression du gaz plasma) Pression du gaz dépassant la limite supérieure (110 lb/po 2 ).
46 LOW LINE VOLTAGE (Tension secteur basse) La tension secteur se situe au-dessous de la limite inférieure (-15 %).
47 HIGH LINE VOLTAGE (Haute tension secteur) La tension secteur dépasse la limite supérieure (+15 %).
48 CAN ERROR (Erreur CAN) Une erreur s’est produite avec le système de communication CAN.
50 START ON AT INIT L’entrée du signal de démarrage est active durant la montée progressive de la puissance.
53 LOW SHIELD GAS PRESSURE La pression de gaz est au-dessous de la limite inférieure (2 lb/po 2 ).
(Basse pression du gaz de protection)
54 HIGH SHIELD GAS PRESSURE La pression de gaz dépasse la limite supérieure (110 lb/po 2 ).
(Haute pression du gaz de protection)
55 MV 1 INLET PRESSURE (Pression d’entrée robinet motorisé 1) La pression d’entrée de MV1 est inférieure à 90 lb/po 2 ou supérieure à 130 lb/po 2 .
56 MV 2 INLET PRESSURE (Pression d’entrée robinet motorisé 2) La pression d’entrée de MV2 est inférieure à 90 lb/po 2 ou supérieure à 130 lb/po 2 .
57 CUT GAS 1 PRESSURE Dans la console de sélection, la pression de sortie du gaz de coupe 1 est inférieure à 90 lb/po 2 ou
(Pression du gaz de coupe 1) supérieure à 130 lb/po 2 .
58 CUT GAS 2 PRESSURE Dans la console de sélection, si la pression de sortie du gaz de coupe 2 est inférieure à 90 lb/po 2
(Pression du gaz de coupe 2) sans mélange ou inférieure à 20 lb/po 2 avec mélange ou supérieure à 130 lb/po 2 .
60 LOW COOLANT FLOW Le liquide de refroidissement circule mais est inférieur à 2,3 l/min (0,6 gal/min) prescrit.
(Faible débit du liquide de refroidissement)
61 NO PLASMA GAS TYPE (Aucun type de gaz plasma) Le gaz plasma n’a pas été choisi.
62 NO SHIELD GAS (Aucun type de gaz de protection) Le gaz de protection n’a pas été choisi ou le système est en mode d’essai.
65 CHOPPER1 OVERTEMP Le chopper n o 1 a surchauffé.
(Température excessive du chopper n o 1)
66 CHOPPER2 OVERTEMP Le chopper n o 2 a surchauffé.
(Température excessive du chopper n o 2)
67 MAGNETICS OVERTEMP Le transformateur de puissance a surchauffé.
(Temp. excessive du transformateur)
71 COOLANT OVERTEMP Le liquide de refroidissement de la torche a surchauffé.
(Température excessive du liquide de refroidissement)
72 AUTOMATIC GAS CONTROL BOARD OVERTEMP Le circuit de commande a dépassé 90 °C.
(Gaz automatique, surchauffe circuit de commande)
93 NO COOLANT FLOW L’écoulement du liquide de refroidissement est inférieur à 2,3 l/min (0,6 gal/min).
(Aucun écoulement du liquide de refroidissement)
99 CHOPPER1 OVERTEMP AT INIT Le chopper 1 indique une température excessive à la mise en marche.
(Le chopper 1 est trop chaud à la mise en marche)
100 CHOPPER2 OVERTEMP AT INIT Le chopper 2 indique une température excessive à la mise en marche.
(Le chopper 2 est trop chaud à la mise en marche)
101 MAGNETICS OVERTEMP AT INIT Le transformateur indique une température excessive au cours de la montée en puissance.
(Transformateur trop chaud à la mise en marche)
102 OUTPUT CURRENT AT INIT Le signal de courant du chopper actif à la mise en marche.
(Courant de sortie à la mise en marche)
108 TRANSFER AT INIT (Transfert à l’initialisation) Le système a détecté un courant sur le câble de retour pendant la montée en puissance.
109 COOLANT FLOW AT INIT (Écoulement du liquide de Le débit de liquide de refroidissement est supérieur à 1,5 l/min (0,3 gal/min) quand la pompe
refroidissement à la mise en marche) est arrêtée.
111 COOLANT OVERTEMP AT INIT (Température excessive du La DEL du liquide de refroidissement indique une température excessive à la mise en marche.
liquide de refroidissement à la mise en marche)
116 WATCHDOG INTERLOCK (Interverrouillage de surveillance) Une erreur s’est produite dans le système de communication CAN.
123 MV 1 ERROR (Erreur MV1) Le robinet motorisé 1 ne s’est pas mis en position en moins de 60 secondes.
124 MV 2 ERROR (Erreur MV2) Le robinet motorisé 2 ne s’est pas mis en position en moins de 60 secondes.
133 UNKNOWN GAS CONSOLE TYPE Le CI de commande de la source de courant ne reconnaît pas la console des gaz installée ou n’a pas reçu un
(Type de console de gaz inconnu) message CAN indiquant le type de console installée.
134 CHOPPER1 OVERCURRENT La réaction d’intensité du chopper 1 a dépassé 160 A.
(Surintensité du chopper 1)
138 CHOPPER2 OVERCURRENT La réaction d’intensité du chopper 2 a dépassé 160 A.
(Surintensité du chopper 2)
139 PURGE TIMEOUT ERROR (Erreur du délai de purge) Le cycle de purge ne s’est pas effectué en moins de 3 minutes.
151 SOFTWARE FAIL (Défaillance du logiciel) Le logiciel a détecté un état ou une condition incorrect.
152 INTERNAL FLASH ERROR (Erreur flash interne) La mémoire DSP ne fonctionne pas correctement.
153 PS EEPROM ERROR (Erreur EEPROM de la source de courant) La mémoire EEPROM sur le CI de commande de la source de courant ne fonctionne pas.