Hypertherm HPR130 Auto Gas Preventive Maintenance Program - Manuel (Page 147)

ENTRETIEN
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5-40 HPR130 gaz auto Mode d’emploi
Entretien préventif
Introduction
La détérioration de la durée de vie des pièces consommables parts est une des premières indications que quelque
chose ne tourne pas rond dans le système plasma. La réduction de la durée de vie des pièces augmente les coûts
d’exploitation de deux façons : l’opérateur doit utiliser un plus grand nombre d’électrodes et de buses pour couper
la même quantité de métal et le coupage doit être interrompu plus souvent pour remplacer les pièces consommables.
Un bon entretien élimine souvent les problèmes qui réduisent la durée de vie des pièces consommables. Comme
la main-d’œuvre et les frais généraux peuvent représenter 80 % du coût de coupage, une productivité améliorée
peut réduire considérablement les coûts de coupage.
Protocole d’entretien préventif
Le protocole suivant porte sur les éléments de base de tous les systèmes plasma HyPerformance d’Hypertherm.
Si une inspection indique qu’un composant est usé et doit être remplacé si voulez avoir la confirmation de votre
décision, veuillez communiquer avec le service technique d’Hypertherm.
La source de courant
DANGER
LES CHOCS ÉLECTRIQUES PEUVENT ÊTRE MORTELS
Couper toute alimentation électrique avant de déposer le capot de la source de
courant et placer le sectionneur sur OFF. Aux États-Unis, on utilise une méthode
« verrouillage et étiquetage » jusqu’à ce que le service ou l’entretien soit effectué.
Dans d’autres pays, on suit les méthodes de sécurité locales ou nationales
appropriées.
1. Une fois la source de courant mise hors tension, déposer les panneaux latéraux. À l’aide d’un jet d’air
comprimé, chasser toute accumulation de poussière et de particules.
2. Inspecter les harnais et raccords électriques à la recherche d’usure, de dommages ou de raccordements
desserrés. Si vous voyez une décoloration pouvant indiquer une surchauffe, communiquer avec le service
technique d’Hypertherm.
3. Inspecter le contacteur principal pour voir s’il porte des traces de piqûres sur les contacts, qui se caractérisent
par une surface noircie et rugueuse sur tous les contacts. Dans ce cas, on recommande de remplacer la pièce.
4. Inspecter le relais d’arc pilote (CR1) à la recherche de piqûres excessive sur les contacts, qui se caractérisent
par une surface rugueuse noire. Remplacer s’il y a lieu.