Lincoln Electric IM976 VANTAGE 300 - Manuel (Page 35)

E-3 DÉPANNAGE E-3
VANTAGE® 300
Respecter toutes les Consignes de Sécurité détaillées tout au long de ce manuel.
Si pour une raison quelconque vous ne comprenez pas les procédures de tests ou si vous n’êtes pas en mesure de réaliser les tests/réparations
de façon sûre, avant de continuer, contacter le Service sur le Terrain Lincoln autorisé le plus proche pour obtenir une assistance technique.
ATTENTION
PROBLÈMES
(SYMPTOMES)
POINTS POSSIBLES DE
MAUVAIS RÉGLAGE(S)
MESURE À PRENDRE
RECOMMANDÉE
Le moteur se coupe pendant qu’il est
sous charge.
Le moteur tourne de façon inégale.
La batterie ne reste pas chargée.
L’indicateur lumineux de problème
au niveau de l’alternateur du moteur
est allumé pendant que la machine
marche.
Le moteur ne diminue pas jusqu’à
la vitesse lente.
Le moteur ne passe pas à la
vitesse de haut ralenti lorsqu’on
essaie de souder.
1. Température du liquide de refroidissement du
radiateur élevée. Réduire la charge si celle-ci
dépasse le régime nominal de la machine.
Ajouter du liquide de refroidissement dans le sys-
tème si le niveau est bas. Nettoyer les ailettes du
radiateur si elles sont sales. Serrer la courroie du
ventilateur si elle est détendue. Retirer les objets
qui bloquent ou se trouvent proches des ouver-
tures d’admission des deux côtés de la base et
au bout de l’échappement (arrière de la console).
1. Filtres à combustible ou à air sales.
Inspecter et nettoyer / changer les fil-
tres si besoin.
2. Présence d’eau dans le combustible. Si
de l’eau se trouve dans le réservoir,
vider le réservoir à combustible et le
remplir puis purger les lignes de com-
bustible.
1. Batterie défectueuse. La changer
2. Connexions desserrées au niveau de
la batterie ou de l’alternateur.
Nettoyer et serrer les connexions.
3. Alternateur du moteur ou module du
chargeur défectueux. Consulter un
Atelier de Service de Moteurs agréé.
1. Interrupteur du Pignon Fou sur la
position de Haut Ralenti. Placer
l’interrupteur sur « Auto ».
2. Charge externe sur la soudeuse
ou puissance auxiliaire. Retirer
toutes les charges externes.
3. Tableau de Circuits Imprimés ou
Contrôleur du Régulateur Élec-
tronique défectueux.
1. Mauvais branchement du fil de
travail vers le travail. S’assurer
que l’agrafe de travail soit con-
nectée bien serrée au métal de
base propre.
2. L’interrupteur du “contacteur” se
trouve sur la mauvaise position.
Le placer sur « Soudage
Allumé » lorsqu’on soude sans
câble de contrôle. Se reporter au
chapitre de Fonctionnement pour
l’usage approprié de cet interrup-
teur.
3. Tableau de Circuits Imprimés ou
Contrôleur du Régulateur Élec-
tronique défectueux.
Si tous les points possibles de mau-
vais réglages recommandés ont été
vérifiés et que le problème persiste,
contacter le Service Après-vente
local Agréé par Lincoln.