Lincoln Electric IM976 VANTAGE 300 - Manuel (Page 23)

B-5 FONCTIONNEMENT B-5
SOUDAGE TIG
Le réglage TOUCH START TIG de l’interrupteur de
MODE est prévu pour le soudage TIG - c.c. (Gaz Inerte
Tungstène). Pour débuter une soudure, le cadran du
CONTRÔLE DE SORTIE doit d’abord être réglé sur le
courant désiré et le tungstène doit toucher le travail.
Pendant que le tungstène touche le travail, il y a très peu
de tension ou de courant et, en général, aucune contami-
nation du tungstène. Puis le tungstène est doucement
soulevé du travail en un mouvement oscillatoire, ce qui
établit l’arc.
En mode TOUCH START TIG et lorsqu’une Amptrol est
branchée sur le connecteur à 6 goupilles, le cadran du
CONTRÔLE DE SORTIE est utilisé pour établir le reg-
istre de courant maximum du contrôle de courant de
l’Amptrol.
Le CONTRÔLE D’ARC n’est pas actif en mode TIG.
Pour ARRETER une soudure, simplement éloigner la
torche TIG du travail.
Lorsque la tension de l’arc atteint environ 30 volts, l’arc
disparaît et la machine rétablit le courant au niveau «
Touch Start ».
Pour redémarrer l’arc, retoucher le travail avec le
tungstène et soulever. De façon alternative, la
soudure peut être arrêtée en relâchant l’Amptrol ou
l’interrupteur de démarrage de l’arc.
VANTAGE® 300
CONSOMMATION TYPIQUE EN COMBUSTIBLE DE LA VANTAGE® 300
TABLEAU B.1
Deutz D2008 L4
Gal./Hr (Litres/Hr)
---------
.34 (1.30)
---------
.46 (1.75)
-----------
.64 (2.41)
-----------
.86 (3.24)
-------------
1.22 (4.62)
1.10 (4.15)
.89 (3.36)
.73 (2.75)
.58 (2.18)
Temps de Fonctionnement
pour 15 gallons – (Heures)
--------
43.81
--------
32.46
--------
23.54
--------
17.52
--------
12.28
13.67
16.88
20.65
26.07
1400 R.P.M.
1800 R.P.M.
Sortie de Soudage c.c. 150 Amps @ 20 Volts
Sortie de Soudage c.c. 250 Amps @ 24 Volts
Sortie de Soudage c.c. 300 Amps @ 32 Volts
10,000 Watts
7,500 Watts
5,000 Watts
2,500 Watts
NOTE: Ce tableau a valeur de référence uniquement. La consommation en combustible est approximative et elle peut être influencée
par de nombreux facteurs qui comprennent l’entretien du moteur, les conditions environnementales et la qualité du combustible
SOUDAGE EN COURANT CONSTANT (BAGUETTE-CC)
La position BAGUETTE-CC de l’interrupteur de MODE est
conçue pour le soudage horizontal et vertical vers le haut avec
tous types d’électrodes, spécialement celles à faible teneur en
hydrogène. Le cadran du CONTRÔLE DE SORTIE ajuste la
gamme complète de sortie pour le soudage à la baguette.
Le cadran du CONTRÔLE D’ARC établit le courant de court-cir-
cuit (force de l’arc) durant le soudage à la baguette afin d’ef-
fectuer les réglages pour un arc souple ou craquant. Une aug-
mentation de la valeur de -10 (souple) à +10 (craquant) élève le
courant de court-circuit et empêche l’électrode de se coller sur
la plaque pendant le soudage. Ceci peut également augmenter
les éclaboussures. Il est recommandé de régler le CONTRÔLE
D’ARC sur la valeur minimale sans que l’électrode colle.
Commencer avec un réglage sur 0.
SOUDAGE DE TUYAUTERIE EN PENTE
Ce réglage contrôlé de la pente est conçu pour le soudage de
conduits « hors de position » et « en pente » où l’opérateur
souhaiterait contrôler le niveau du courant en changeant la
longueur de l’arc.
Le cadran du CONTRÔLE DE SORTIE ajuste la gamme com-
plète de sortie pour le soudage de tuyauteries.
Le cadran du CONTRÔLE D’ARC règle le courant de court-cir-
cuit (force de l’arc) durant le soudage à la baguette pour établir
un arc de cavage souple ou plus puissant (craquant). Une aug-
mentation de la valeur de -10 (souple) à +10 (craquant) élève le
courant de court-circuit, ce qui permet d’obtenir un arc de cav-
age plus puissant. Un arc de cavage puissant est typiquement
préférable pour les premières passes et les passes à chaud. Un
arc plus souple est préférable pour les passes de remplissage
et de couronnement, là où le dépôt et le contrôle du bain de
soudure (« accumulation » du fer) sont des facteurs clefs pour
des vitesses de déplacement rapides. Ceci peut également
provoquer davantage d’éclaboussures.
Il est recommandé de régler le CONTRÔLE D’ARC sur la valeur
minimale sans que l’électrode colle. Commencer avec le cadran
réglé sur 0.
Ralenti Faible – Pas de Charge
Ralenti Rapide – Pas de Charge