Entretien, Réglage du moteur, Entretien de la batterie – Lincoln Electric IM976 VANTAGE 300 Manuel d'utilisation

Page 31: Entretien du pare – étincelles en option, Avertissement

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ENTRETIEN

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FILTRE À COMBUSTIBLE

1. Vérifier que le filtre à combustible et le pré – filtre à com-

bustible ne présentent pas d’accumulation d’eau ou de sédi-
mentation.

2. Changer le filtre à combustible si on y détecte une accumu-

lation excessive d’eau ou de sédiments. Vider le pré-filtre à

combustible.

RÉGLAGE DU MOTEUR

Les réglages du moteur doivent être effectués unique-
ment par un Centre de Service Lincoln ou un Atelier
de Service sur le Terrain agréé.

ENTRETIEN DE LA BATTERIE

Pour accéder à la batterie, retirer le plateau de la bat-
terie à l’avant de la machine avec une clef à écrou de
3/8" ou un tournevis à tête plate. Tirer le plateau hors
de la machine suffisamment loin pour pouvoir
débrancher les câbles négatif puis positif de la bat-
terie. Le plateau peut alors être basculé et soulevé
afin de le retirer complètement de la machine avec la
batterie pour un entretien plus facile.

LES GAZ DE LA BATTERIE peuvent exploser.

Tenir les étincelles, les flammes et les
cigarettes éloignées de la batterie.

Afin d’éviter une EXPLOSION pour:

INSTALLER UNE NOUVELLE BATTERIE — débrancher
d’abord le câble négatif de l’ancienne batterie et le
brancher en dernier sur la nouvelle batterie.

BRANCHER LE CHARGEUR D’UNE BATTERIE —
Retirer la batterie de la soudeuse en débranchant
d’abord le câble négatif, ensuite le câble positif, puis
l’agrafe de la batterie. Au moment de la réinstallation,
brancher le câble négatif en dernier. Maintenir l’endroit
bien aéré.

UTILISER UN SURVOLTEUR — Brancher d’abord le fil
positif sur la batterie et ensuite brancher le fil négatif
sur le fil négatif de la batterie au pied du moteur.

L’ACIDE DE LA BATTERIE peut brûler les
yeux et la peau.

Porter des gants et des lunettes de pro-
tection et faire attention lorsqu’on tra-
vaille près de la batterie.

Suivre les consignes indiquées sur la
batterie.

VANTAGE® 300

LES EXCÈS DE VITESSE SONT DANGEREUX

La vitesse de haut ralenti maximum permise pour
cette machine est de 1800 RPM, sans charge. NE
PAS altérer les composants du régulateur ni les
réglages ni essayer de faire d’autres ajustements
pour augmenter la vitesse maximum. Si la
machine fonctionne à des vitesses supérieures au
maximum, cela pourrait causer des blessures
sérieuses et endommager la machine.

NETTOYAGE DE LA BATTERIE

Maintenir la batterie en parfait état de propreté en l’essuyant
avec un chiffon humide lorsqu’elle est sale. Si les terminales
sont corrodées, débrancher les câbles de la batterie et laver
les terminales avec une solution d’ammoniaque ou une solu-
tion de 1/4 de livre (0,1113 kg) de bicarbonate de soude et un
quart (0,9461 litre) d’eau. S’assurer que les bouchons de venti-
lation de la batterie (si elle en est équipée) sont bien serrés
afin que la solution ne pénètre pas dans les cellules.
Après le nettoyage, arroser l’extérieur de la batterie, le compar-
timent de la batterie et les zones avoisinantes avec de l’eau
claire. Recouvrir légèrement les terminales de la batterie avec
de la gelée de pétrole ou une graisse non conductrice pour
retarder la corrosion.
Maintenir la batterie propre et sèche. L’accumulation d’humid-
ité sur la batterie peut mener à une décharge plus rapide et à
une panne de batterie prématurée.

VÉRIFICATION DU NIVEAU D’ÉLECTROLYTE

Si le niveau des cellules de la batterie est bas, les remplir
jusqu’au col de l’orifice de remplissage avec de l’eau distillée
puis recharger. Si le niveau d’une seule cellule est bas, vérifier
qu’il n’y ait pas de fuites.

CHARGEMENT DE LA BATTERIE

Lorsqu’on charge, met en dérivation, remplace ou branche les
câbles d’une batterie sur la batterie, il faut s’assurer que la
polarité soit correcte. Une polarité incorrecte pourrait endom-
mager le circuit de chargement. La terminale positive « + » de
la batterie de la VANTAGE® 300 possède un couvercle rouge.

S’il est nécessaire de charger la batterie avec un chargeur
externe, débrancher d’abord le câble négatif, puis le câble
positif avant de connecter les fils du chargeur. Une fois la bat-
terie chargée, rebrancher d’abord le câble positif de la batterie
et le câble négatif en dernier. Ne pas le faire pourrait
endomSuivre les instructions du fabricant du chargeur de bat-
terie pour parvenir à des réglages du chargeur et au temps de
chargement appropriés.

ENTRETIEN DU PARE –
ÉTINCELLES EN OPTION

Nettoyer toutes les 100 heures.

AVERTISSEMENT

AVERTISSEMENT

• LE POT D’ÉCHAPPEMENT PEUT ÊTRE

CHAUD.

• LAISSER REFROIDIR LE MOTEUR AVANT D’IN-

STALLER LE PARE – ÉTINCELLES !

• NE PAS FAIRE MARCHER LE MOTEUR PEN-

DANT L’INSTALLATION DU PARE –
ÉTINCELLES!

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