Lincoln Electric IM976 VANTAGE 300 - Manuel (Page 27)

• Fermer la valve de vidange en la poussant vers l’in-
térieur et en la faisant tourner dans le sens des
aiguilles d’une montre. Remettre le bouchon en
place.
• Remplir le carter jusqu’à la marque de limite
supérieure sur la baïonnette avec de l’huile recom-
mandée (voir le manuel de fonctionnement du
moteur OU l’étiquette autocollante des articles d’en-
tretien du moteur OU ci-dessous). Remettre le bou-
chon de remplissage d’huile en place et bien le ser-
rer.
• Repousser le tuyau et la valve de vidange d’huile
dans l’unité, rebrancher le câble négatif de la bat-
terie puis fermer les portes et le couvercle supérieur
du moteur avant de faire redémarrer l’unité. Se laver
les mains avec de l’eau et du savon après avoir
manipulé de l’huile de moteur usagée. Se débar-
rasser de l’huile de moteur usagée en respectant
l’environnement. Nous suggérons de la mettre dans
un récipient scellé et de l’emmener à la station ser-
vice la plus proche ou dans un centre de recyclage.
NE PAS la jeter dans la poubelle ni la verser sur le
sol ou dans les égouts..
Utiliser l’huile à moteur conçue pour les moteurs
diesel qui remplisse les exigences de la classification
de service API CC/CD/CE/CF/CF-4/CG-4 ou CH-4.
ACEA E1/E2/E3. Toujours vérifier l’étiquette de ser-
vice API qui se trouve sur le bidon d’huile afin de s’as-
surer que les lettres indiquées y figurent. (Note : Une
huile de classe S ne doit pas être utilisée dans un
moteur diesel car cela pourrait l’endommager. Il EST
permis d’utiliser une huile de classe S et C qui soit
conforme aux classifications de service).
L’huile SAE 10W30 est recommandée pour une utili-
sation générale à toutes températures de 5F à 104F (-
15C à 40C).
Voir le manuel du propriétaire du moteur pour des
informations plus spécifiques concernant les recom-
mandations de viscosité de l’huile.
D-1 ENTRETIEN D-1
VANTAGE® 300
MESURES DE SÉCURITÉ
• Demander à du personnel qualifié de réaliser tout le
travail d’entretien et de dépannage.
• Éteindre le moteur avant de travailler à l’intérieur de la
machine ou de réaliser l’entretien du moteur.
• Retirer les dispositifs de sûreté seulement lorsque cela
est nécessaire et les remettre en place une fois que
l’entretien qui a exigé leur retrait est terminé. Si les
dispositifs de sûreté ne se trouvent pas sur la machine,
acquérir les rechanges auprès d’un Distributeur
Lincoln. (Voir la Liste de Pièces du Manuel d’Opération).
Lire les Mesures de Sécurité au début de ce manuel et
dans le Manuel du Propriétaire du Moteur avant de
travailler sur cette machine.
Maintenir à leur place et en bon état tous les dispositifs de
sûreté, les couvercles et les mécanismes de l’appareil.
Tenir les mains, les cheveux, les vêtements et les outils
éloignés des engrenages, des ventilateurs et de toutes les
autres pièces mobiles pendant le démarrage, le fonction-
nement ou la réparation de l’appareil.
AVERTISSEMENT
ENTRETIEN DE ROUTINE
À la fin de chaque journée d’utilisation, remplir le
réservoir de combustible pour minimiser la condensa-
tion d’humidité dans le réservoir. Les pannes
d’essence tendent à attirer la saleté dans le système
de combustible. De même, réviser le niveau d’huile du
carter et ajouter de l’huile si cela est nécessaire..
Vidange De L’huile Du Moteur
Drainer l’huile du moteur pendant que le moteur est
tiède afin d’assurer une vidange rapide et complète. Il
est recommandé de changer également le filtre à
huile à chaque fois que l’huile est changée.
• S’assurer que l’unité soit éteinte. Débrancher le
câble négatif de la batterie pour garantir la sécurité.
• Repérer le tuyau et la valve de vidange d’huile sur
le bas de la base et tirer au travers de l’orifice dans
le panneau d’accès à la batterie sur la soudeuse.
• Retirer le bouchon de la valve de vidange. Pousser
la valve vers l’intérieur et la faire tourner dans le
sens contraire à celui des aguilles d’une montre.
Tirer pour ouvrir et drainer l’huile dans un conteneur
approprié pour la jeter.