Polaris 2015 INDIAN Chief Classic - Manuel (Page 99)

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Entretien
Réglage de la pression d’air d’amortisseur (hauteur du véhicule)
S’applique à : CHIEFTAIN, ROADMASTER
Pour plus de confort et pour garantir une bonne garde au
sol, réglez la pression de l’air de l’amortisseur arrière.
Reportez-vous à l’étiquette située sur le côté intérieur du
couvercle de gauche. L’étiquette indique les pressions
recommandées selon le poids des charges potentielles.
Vérifiez et réglez toujours la précharge de l’amortisseur
(hauteur du véhicule) en fonction du poids réel de votre
charge, en plus d’ajuster la pression d’air de l’amortisseur.
Consultez la page 95.
Suivez ces consignes pendant le réglage :
• Garez la moto sur sa béquille latérale sur une surface
stable et horizontale. Faites descendre conducteur et pas-
sager et déchargez la moto.
• NE dépassez PAS 1 034 kPa (150 lb/po²) dans
l’amortisseur.
• Utilisez la pompe à air et la jauge INDIAN MOTORCYCLE
(n o de pièce PV-48909). Suivez les consignes des pages
suivantes.
Si la pompe à air recommandé n’est pas disponible, utilisez
une jauge et une source d’air comprimé avec une pression
de canalisation et une pression manométrique maximales
de 1 034 kPa (150 lb/po²). Après avoir utilisé la jauge de
remplacement, retirez-la rapidement pour limiter les fuites.
Attendez-vous à perdre jusqu’à 24 kPa (5 lb/po²) à chaque
vérification de pression. Utilisez uniquement une source d’air
sec, comme un système équipé d’un séparateur d’eau ou
d’un dessiccateur de circuit d’air pour empêcher l’humidité
de pénétrer dans l’amortisseur.
ATTENTION ! La pression de l’air augmente TRÈS rapidement avec
un système d’air pressurisé.Portez une protection oculaire et une
visière.
Réglage de la suspension pneumatique
Poids totale
charge et
conducteur/
passager
(kg [lb])
Pression
(kPa [lb/po²]) PRESSION
MAXIMUM :
1 034 kPa (150 lb/po²)
Sans
coffre
Avec
coffre
0 0 0
SÉLECTIONNEZ LA
PRESSION CORRES-
PONDANT AU POIDS
TOTAL DU CHARGE-
MENT ET DES OCCU-
PANTS. RETIREZ TOUS
LES PASSAGERS ET LE
CHARGEMENT AVANT
DE RÉGLER OU DE
VÉRIFIER LA PRESSION
DE L’AMORTISSEUR.
RÉGLEZ LA PRESSION
LORSQUE LA MOTO
REPOSE SUR LA
BÉQUILLE LATÉRALE.
68 (150) 0 0
79 (175) 0 69 (10)
91 (200) 0 159 (23)
102 (225) 69 (10) 207 (30)
113 (250) 159 (23) 262 (38)
125 (275) 207 (30) 331 (48)
136 (300) 262 (38) 414 (60)
147 (325) 331 (48) 490 (71)
159 (350) 414 (60) 586 (85)
170 (375) 490 (71) 689 (100)
181 (400) 586 (85) 841 (122)
193 (425) 689 (100) 924 (134)
204 (450) 841 (122) 1 000 (145)
215 (475) 924 (134) S.O.
227 (500) 1 000 (145) S.O.