Entretien, Inspection de la commande d’accélérateur, Lubrification de la béquille latérale – Polaris 2015 INDIAN Chief Classic Manuel d'utilisation

Page 104: Jeu libre du levier d’embrayage mécanique

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Entretien

Inspection de la commande

d’accélérateur

1. Pendant que le moteur

est arrêté, tournez la poi-

gnée de commande

d’accélérateur en posi-

tion complètement

ouverte et ensuite relâ-

chez-la. Elle doit tourner

en douceur à partir de la

position initiale jusqu’à

la position complète-

ment ouverte. Elle doit revenir rapidement à la position

initiale lorsque vous la relâchez.

2. Répétez le processus en tournant premièrement le

guidon complètement à droite, puis complètement à

gauche.

3. Faites réparer le système d’accélération si l’accéléra-

teur ne fonctionne pas en douceur ou que la poignée

d’accélérateur ne revient pas correctement. Consultez

le Manuel d’entretien INDIAN MOTORCYCLE ou un

concessionnaire agréé INDIAN MOTORCYCLE.

Lubrification de la béquille latérale

Lubrifiez périodiquement la bague de la béquille latérale.

Consultez la page 69 pour les inspections de la béquille

latérale.

Jeu libre du levier d’embrayage

mécanique

1. Positionnez le guidon bien droit vers l’avant avant de

mesurer le jeu du levier d’embrayage.

2. L’écrou du dispositif de réglage du câble d’embrayage

est situé à côté du tube inférieur gauche. Tenez le câble

d’embrayage. Faites glisser le couvercle de protection

en caoutchouc loin du contre-écrou. Desserrez le

contre-écro

u.

3. Tournez le dispositif de réglage du câble vers l’inté-

rieur ou l’extérieur jusqu’à ce que le jeu libre du levier

d’embrayage se trouve entre 0,5 et 1,5 mm

.

4. Pendant que vous tenez le câble, serrez le contre-écrou

du dispositif du régleur solidement.

5. Vérifiez si le contacteur de sécurité fonctionne correcte-

ment. Le moteur ne devrait pas démarrer avec la trans-

mission engagée et le levier d’embrayage relâché.

Conseil : Le commutateur de verrouillage du démarreur dépend du

jeu du levier d’embrayage; celui-ci doit être correctement

réglé pour garantir l’activation du commutateur de sécu-

rité de l’embrayage.

Levier

d’embrayage

Jeu libre de

0,5 à 1,5 mm

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