Polaris 2015 INDIAN Chief Classic - Manuel (Page 78)

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Fonctionnement
Démarrage du moteur
Le système de verrouillage du démarreur vous permet de
démarrer le moteur seulement lorsque la boîte de vitesses
est au point mort, ou lorsque la boîte de vitesses est en prise
et que l’embrayage est désengagé (levier d’embrayage
tiré). Le moteur NE doit JAMAIS démarrer dans une position
engagée sauf le point mort si la béquille latérale est
déployée. Consultez la page 56.
Conseil : Si la motocyclette a fonctionné
jusqu’à l’épuisement complet
de carburant, amorcez le sys-
tème avant de démarrer le
moteur. Consultez la page 75.
1. Effectuez les inspections avant
la conduite. Consultez la
page 62. Attachez correcte-
ment toutes les charges.
2. Enfourchez la motocyclette et positionnez-la à la verti-
cale. Repliez la béquille latérale.
Conseil : Lorsque le système électrique est activé à partir du com-
mutateur d’alimentation ou de démarrage, la télécom-
mande doit être à sa portée. Consultez la page 28.
3. Déplacez le commutateur de marche/arrêt du moteur à
la position CONDUITE.
4. Mettez la boîte de vitesses au point mort.
5. Serrez les freins avant. Débrayez l’embrayage (tirez le
levier d’embrayage vers le guidon).
6. Appuyez et gardez enfoncé le commutateur de démar-
rage pour enclencher la fonction de démarrage à une
touche, ce qui active le système électrique et fait démar-
rer le moteur. Une autre option est de mettre l’interrup-
teur d’alimentation sous tension, et avec l’accélérateur
fermé, appuyez et relâchez le bouton de démarrage pour
faire démarrer le moteur. Le moteur du démarreur fera
tourner le moteur jusqu’à ce que ce dernier démarre,
mais pas plus de 3 secondes. Si le moteur ne démarre pas,
attendez pendant cinq secondes, puis essayez à nouveau.
7. Si vous démarrez un moteur FROID, N’ouvrez PAS le papil-
lon des gaz pendant le démarrage. Le régime de ralenti
est géré par ordinateur et le régime ralenti s’ajustera au-
tomatiquement en fonction de la température du moteur
et de l’air. Laissez le moteur se réchauffer pendant au
moins 30 secondes à bas régime après le démarrage. Ne
faites pas tourner le moteur à plus de 2 500 tr/min. Si vous
démarrez un moteur CHAUD, N’ouvrez PAS le papillon
des gaz pendant le démarrage.
8. Si le témoin lumineux de vérification du moteur ou le
témoin de basse pression d’huile ne s’éteint pas après
le démarrage du moteur, arrêtez le moteur immédiate-
ment. Référez-vous à l’information sur le témoin/l’affi-
chage de basse pression d’huile à la page 36 ou 38.
AVIS : L’utilisation d’un véhicule dont le moteur fonctionne avec un
cylindre qui a subi des ratés d’allumage peut créer une sur-
chauffe du convertisseur catalytique, et ceci pourrait se tra-
duire par un endommagement du convertisseur catalytique et
une perte de contrôle des émissions. N’UTILISEZ PAS la moto-
cyclette si un cylindre fait l’objet d’un raté d’allumage ou n’a
pas d’allumage.
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