Entretien, Réglage de l’orientation du phare, Remplacement de l’ampoule de phare (chief) – Polaris 2015 INDIAN Chief Classic Manuel d'utilisation

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Entretien

Réglage de l’orientation du phare

Les vis de réglage du phare se trouvent à l’intérieur du boîtier du phare.
1. CHIEFTAIN/ROADMASTER uniquement : Retirez les deux vis de l’enjoliveur du phare et retirez

l’enjoliveur du carénage. Réinstallez l’enjoliveur après le réglage du phare.

Outil :Clé hexagonale M4 ou outil universel

2. Pour régler le phare verticalement, desserrez les deux vis de réglage supérieures de la même

façon afin de diriger le faisceau vers le bas. Serrez les deux vis de la même façon pour régler

le faisceau vers le haut.

Outil :Clé hexagonale M4 ou outil universel

3. Pour régler le phare horizontalement, desserrez la vis du côté gauche afin de régler le faisceau

vers la gauche. Desserrez la vis du côté droit afin de régler le faisceau vers la droite.

Remplacement de l’ampoule de phare (CHIEF)

1. Retirez les six boulons de fixation du carénage de phare de la nacelle avant. Tirez cette pièce vers l’avant pour accéder

au phare.

2. Retirez le soufflet d’étanchéité. Appuyez sur l’extrémité en boucle de l’attache d’ampoule à fil et balancez l’extrémité

vers le centre de l’ampoule pour la détacher du loquet de fixation.

3. Alors que le connecteur de fil est branché, enlevez l’ampoule en la tirant. Débranchez le faisceau de fils.
4. Installez une nouvelle ampoule et fixez le dispositif de retenue.

Conseil : Ne touchez pas à une ampoule à halogène avec vos doigts. L’huile de la peau laisse un résidu qui peut causer un point chaud et

réduire la durée utile de l’ampoule. Si vous touchez à l’ampoule, nettoyez-la à fond avec de l’alcool dénaturé.

5. Réinstallez le protecteur. Assurez-vous qu’il scelle correctement le contour de l’ampoule et les lentilles pour éviter la

condensation.

6. Réinstallez le carénage de phare de la nacelle avant.
7. Serrez les deux (2) boulons supérieurs.

Couple : 4 N·m (36 lb·po)

8. Serrez les quatre (4) boulons arrière.

Couple : 9,5 N·m (84 lb·po)

Vis de

réglage

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