Utilisation – ARAG Bravo 400S Seletron Manuel d'utilisation
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12.4
Page-écran de guidage
UTILISATION DES TOUCHES
Passez au
menu « Home »
Touche de
confirmation
Passe au menu
de traitement
Affiche le menu
des fonctions automatiques
Allume / éteint
Interrompt une fonction
Interrompt la modification d'une
donnée
Choisit les données de
traitement affichées sur la GAUCHE
Choisit les données de traitement
affichées sur la DROITE
Réglage du zoom sur l'afficheur
F3
(
+
) augmente,
F5
(
-
) réduit
Affiche les informations / alarmes de traitement (par. 15.1)
Active / désactive
l'affichage des fonctions de
traitement
Fig. 222
F1
÷
F8
: Touches fonction contextuelles
Elles exécutent des opérations liées à l'afficheur visualisé (réglage du zoom dans la page-écran de guidage, etc., Fig. 222)
Quand la liste des fonctions est affichée, elles exécutent des fonctions de traitement spécifiques : la fonction de chacune est liée à ce qui est affiché, l'utilisation de
ces touches sera expliquée au cours de la description des procédures.
INDICATIONS AFFICHÉES
Qualité du signal GPS :
Sélection de la buse (par. 13.5)
Gestion des tronçons (par. 13.8)
Réglage de la distribution (par. 13.2)
Écartement : distance entre la position du tracteur
et la trace à suivre
Distribution instantanée /
Dosage programmé /
Débit instantané
Variation en pourcentage de la distribution
Chaque symbole correspond à une variation
du 10 % :
+ 10 %
- 10 % (max. ± 50 %)
Numéro de passage : la ligne de référence est le
nombre 0, les traces à gauche sont négatives alors
que celles à droite sont positives.
Position de la machine
Traces de référence
Surface traitée
Vitesse /
Niveau cuve
Alarme active
(Appuyez sur
F1
pour les détails, par. 15.1)
Buses utilisées /
Direction /
Angle timon
Pression /
Autonomie
Surface appliquée /
TRS/MIN
Quantité distribuée /
Surface calculée
État des fonctions automatiques :
Rampe de pulvérisation (par. 13.7)
Rampe à LED : représentation graphique de l'écartement
Chaque LED correspond à la valeur définie en par. 10.3.5
Signal
DGPS
Signal
GPS
Données
non valides
État contrôle automatique timon de direction
Fig. 223
UTILISATION