Hypertherm HPR130 Manual Gas Preventive Maintenance Program - Manuel (Page 110)

ENTRETIEN
5
HPR130 gaz manuel Mode d’emploi 5-11
Dépannage code d’erreur 5 à 6
Code
dʼerreur
Nom Description Mesure corrective
1. Vérifier que le capteur de température du transformateur pour le chopper nʼa
pas été contourné et que les fils allant au capteur de température ne sont pas
court-circuités dans le faisceau.
2. Si les deux sont normaux, cʼest que le transformateur principal a surchauffé et
doit se refroidir à 150 °C.
102
Courant de sortie
à la mise en
marche
Aucun courant ou
surintensité détecté au
cours de lʼessai du chopper
à la mise en marche.
1. Vérifier que les connexions électriques entre le capteur de courant du chopper
(CS1) et à J3.200 au PCB3 sont normales.
1. Vérifier que les connexions aux capteurs de courant CS1 et CS3 sont bonnes
et pas endommagées.
2. Remplacer le CI 3 si les connexions sont bien effectuées et pas
endommagées.
109
Écoulement du
liquide de
refroidissement à
la mise en
marche
Le signal dʼécoulement
normal du liquide de
refroidissement est actif au
cours de la période de mise
en marche et avant que le
moteur de la pompe ne soit
mis en marche.
1. Soit le capteur du liquide de refroidissement a été contourné ou le débitstat est
défectueux.
1. Vérifier que le capteur de température du liquide de refroidissement nʼa pas
été contourné et que les fils allant au capteur ne sont pas court-circuités dans le
faisceau.
2. Si les deux sont normaux, la température du liquide de refroidissement
dépasse le point de consigne et celui-ci doit se refroidir à 70 °C.
1. Vérifier que le câble no 5 (câble de commande source de courant-console des
gaz) nʼest pas endommagé et est bien connecté au PCB3 et à lʼarrière de la
console des gaz.
2. Vérifier que le câble no 6 (source de courant-console des gaz) nʼest pas
endommagé et est bien connecté à lʼintérieur de la source de courant et à
lʼarrière de la console des gaz.
3. Vérifier que D1 (+5 V c.c.) et D2 (+3,3 V c.c.) sont allumés sur le PCB2 à
lʼintérieur de la console des gaz. Ces diodes indiquent lʼalimentation au PCB2.
4. Si lʼalimentation est présente à PCB2 et PCB3, et que les deux câbles de la
console des gaz sont bons, cʼest que PCB2 ou PCB3 est en panne. Utiliser le
testeur CAN pour vérifier quel circuit doit être remplacé.
1. Vérifier que les numéros de référence des PCB2 et PCB3 sont bons.
2. Vérifier que le câble no 5 (câble de commande source de courant-console des
gaz) nʼest pas endommagé et est bien connecté au PCB3 et à lʼarrière de la
console des gaz.
3. Vérifier que le câble no 6 (source de courant-console des gaz) nʼest pas
endommagé et est bien connecté à lʼintérieur de la source de courant et à
lʼarrière de la console des gaz.
4. Vérifier que D1 (+5 V c.c.) et D2 (+3,3 V c.c.) sont allumés sur le PCB2 à
lʼintérieur de la console des gaz. Ces diodes indiquent lʼalimentation au PCB2.
5. Si lʼalimentation est présente à PCB2 et PCB3, et que les deux câbles de la
console des gaz sont bons, cʼest que PCB2 ou PCB3 est en panne. Utiliser le
testeur CAN pour vérifier quel circuit doit être remplacé.
Interverrouillage
de surveillance
Une erreur sʼest produite
dans le système de
communication CAN.
133
Type de console
de gaz inconnu
Le CI de la source de
courant ne reconnaît
pas la console des gaz
installée ou nʼa pas reçu de
message CAN.
101
Transformateur
trop chaud à la
mise en marche
Le transformateur principal
indique une température
excessive à la mise en
marche.
108
Transfert à
lʼinitialisation
Le système a détecté un
courant sur le câble de
retour pendant la montée en
puissance.
La DEL du liquide de
refroidissement indique une
température excessive à la
mise en marche.
111
Température
excessive du
liquide de
refroidissement à
la mise en
marche
116