Hypertherm HPR130 Manual Gas Preventive Maintenance Program - Manuel (Page 109)

ENTRETIEN
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5-10 HPR130 gaz manuel Mode d’emploi
Dépannage code d’erreur 4 à 6
Code
dʼerreur
Nom Description Mesure corrective
1. Vérifier que les deux ventilateurs du chopper fonctionnent normalement. Les
pales du ventilateur doivent être difficiles à voir quand elles tournent.
2. Dépoussiérer le système à lʼaide dʼun jet dʼair comprimé, spécialement sur les
ventilateurs et le dissipateur thermique du chopper.
3. Vérifier que la tension à lʼarrière de J3.201, contacts 2 et 10 sur le PCB3, est
de 2,9 V c.c. ou moins.
4. Si la tension est basse, inspecter le câblage entre le capteur de température
du chopper et J3.201 contacts 9 et 10.
5. Si le câblage est normal et que lʼerreur de température excessive ne sʼefface
pas après 30 minutes, remplacer le chopper.
6. Si la tension est supérieure à 2,9 V c.c. et que la DEL de température
excessive ne sʼefface pas après 30 minutes, remplacer PCB3.
1. Vérifier que le gros ventilateur fonctionne normalement. Les pales du
ventilateur doivent être difficiles à voir quand elles tournent.
2. Dépoussiérer le système à lʼaide dʼun jet dʼair comprimé, spécialement sur les
ventilateurs et le gros transformateur de puissance.
3. Vérifier que la tension à lʼarrière de J3.201, contacts 2 et 8 est égale ou
inférieure à 3,2 V c.c.
4. Si la tension est basse, inspecter le câblage entre le capteur de température
du transformateur et J3.201, contacts 7 et 8. Rechercher les courts-circuits du fil
ou les contacts à la terre.
5. Si le câblage est normal, cʼest que le transformateur a surchauffé.
6. Si la tension est supérieure à 3,2 V et lʼerreur de temp. excessive ne sʼéteint
pas après 30 minutes, remplacer le PCB3.
1. Vérifier que les 4 ventilateurs et lʼéchangeur de chaleur du liquide de
refroidissement fonctionnent.
2. Dépoussiérer le système à lʼaide dʼun jet dʼair comprimé, spécialement sur
lʼéchangeur de chaleur.
3. Vérifier que la tension à lʼarrière de J3.201, contacts 2 et 6 est égale ou
inférieure à 2,8 V c.c.
4. Si la tension est basse, inspecter le câblage entre le capteur du liquide de
refroidissement et J3.201, contacts 5 et 6 à la recherche de courts-circuits du fil
ou de contacts à la terre.
5. Si le câblage est normal, cʼest que le liquide de refroidissement a surchauffé.
Laisser le système au repos pendant 30 minutes pour quʼil refroidisse.
6. Si la tension est supérieure à 2,8 V c.c. et que lʼerreur de température
excessive ne sʼéteint pas après 30 minutes, remplacer PCB3.
1. Si le système est nouveau, suivre la méthode Remplir la source de courant de
liquide de refroidissement (section Installation).
2. Vérifier que le filtre du liquide de refroidissement est en bon état.
3. Effectuer lʼessai dʼécoulement du liquide de refroidissement
(section Entretien).
4. Vérifier que la CNC commande le signal dʼamorçage plasma pendant au moins
10 secondes pour permettre à la pompe désynchronisée de tourner à nouveau.
1. Vérifier que le capteur de température pour le chopper nʼa pas été contourné
et que les fils allant à lʼinterrupteur de température ne sont pas court-circuités
dans le faisceau.
2. Sʼil nʼy avait pas de fil cavalier, le chopper a surchauffé et doit se refroidir à
83 °C.
1. Dans le cas du système 130 A, vérifier que le commutateur DIP no 1 est sur
OFF.
2. Dans le cas des systèmes de 260 A, répéter les étapes 1 et 2 dans le code
dʼerreur 99.
93
Aucun
écoulement du
liquide de
refroidissement Le signal dʼécoulement du
liquide de refroidissement a
été perdu ou nʼa jamais été
respecté.
71
Température
excessive du
liquide de
refroidissement
99
Le chopper n o 1
est trop chaud à
la mise en
marche
Le chopper n o 1 indique une
température excessive à la
mise en marche.
67
Temp. excessive
du transformateur Le transformateur de
puissance a surchauffé.
65
Température
excessive du
chopper
Le liquide de
refroidissement de la torche
a surchauffé.
Le chopper a surchauffé.
100
Le chopper n o 2
est trop chaud à
la mise en
marche Le commutateur DIP n o 1
est en mauvaise position.