Sulky DPA Epandor S 25 - Manuel (Page 25)

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Mise en route / Start-up
Chargement de la trémie
• L E CHARGEMENT PAR GODET :
Veiller à ce que les chargements ne soient pas
brusques.
D ÉBUT DE L ’ ÉPANDAGE APRÈS UN NOUVEAU CHARGEMENT :
Si la machine a bien été complètement vidée avant
d’être rechargée, le redémarrage ne pose aucun
problème.
Toutefois, un long trajet chargé peut provoquer un
tassement de l’engrais, et un blocage au redémarrage.
Dans ce cas, le blocage se produit dans les 50 cm
situés juste avant la trappe; au redémarrage, la
sécurité située sur la transmission DPA, (limiteur de
couple à cames et ressorts) se déclenche.
Il suffit alors de débloquer sur cette longueur
(manche de pelle pour déstabiliser la masse d’engrais
bloquée), pour que la machine reparte normalement.
A la fin de la journée de travail, vous devez vider
complètement la trémie.
Loading the hopper
• L OADING BY BUCKET :
Take care that loading is not too sudden or rough.
S PREADING AFTER THE HOPPER HAS BEEN REFILLED :
The machine will start up again without any problem if
it was completely emptied before being refilled.
Nevertheless, the fertilizer may become compacted
during a long journey, causing a blockage when the
machine is restarted.
If a blockage occurs it will be in a 50-cm area just
behind the flaps; the safety system on the DPA shaft
(cam and spring type slip clutch) will be activated
when the machine is restarted.
The blockage needs simply to be removed along this
length (use a shovel handle to break up the fertilizer
causing the blockage) to be able to restart the
machine.
When work is over for the day, the hopper must be
emptied completely.
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