MoTeC M880 - Manuel (Page 55)

MoTeC Etalonnage 51
Etalonnage
Les tableaux d’étalonnage déterminent comment les dispositifs de sortie
doivent être réglés pour diverses lectures de capteurs. Par exemple, le
tableau d’étalonnage Fuel - Main détermine la largeur de l’impulsion de
l’injecteur de carburant pour toutes les combinaisons de vitesse de rotation et
charge.
Le logiciel ECU Manager devrait être utilisé pour régler les différents tableaux
d’étalonnage pour qu’il corresponde au moteur.
Alarmes d’avertissement
Réglez les alarmes d’avertissement qui signalent si la température du moteur
monte trop haut. (Les alarmes d’avertissement peuvent être réglées dans le
menu fonctions).
Vérifiez que le moteur est « on site »
Le moteur doit être « on site » pour effectuer des modifications aux valeurs
du tableau pour affecter le réglage, cela signifie que le moteur doit
fonctionner à la même vitesse de rotation et charge que le site sélectionné
dans le tableau d’étalonnage.
Notez que quand la vitesse de rotation du moteur (ou Charge) se trouve entre
les sites du tableau, la valeur du carburant (ou valeur d’allumage etc.) est
effectuée par les sites de chaque côté. Pour cette raison, quand vous réglez
les valeurs d’étalonnage, il est important que la vitesse de rotation et charge
du moteur soient centrées sur le site de réglage en cours pour assurer que
les valeurs des sites adjacents ont une influence minimale sur la valeur
réglée. Utilisez la cible (du côté gauche du tableau) pour assurer que le point
opérationnel du moteur est centré sur le site que l’on règle.
Pendant le réglage initial, si des ajustements importants sont nécessaires
pour un site particulier, assurez-vous que les sites adjacents sont également
réglés à une valeur similaire pour que les sites adjacents aient une influence
minimale.
Utilisez la touche SPACEBAR pour déplacer rapidement le curseur de
réglage vers le point de fonctionnement des moteurs.