MoTeC M880 - Manuel (Page 27)

MoTeC Installation 23
Le PMH moteur est dérivé directement de ce signal.
Capteur SYNC
Utilisé pour indiquer chaque cycle du moteur qui est requis pour l’injection
séquentielle et le fonctionnement à ressorts hélicoïdaux.
Fournit généralement une impulsion par cycle du moteur (par ex. une tous les
2 tours sur un moteur 4 temps).
„ Sur certains systèmes spéciaux de déclenchement, le calculateur peut
être synchronisé en utilisant uniquement le capteur REF (exemple Ford
Narrow Tooth)
Alignement REF / SYNC
La plupart des distributeurs modernes alimentent à la fois les signaux REF et
SYNC dans lesquels l’alignement est préréglé.
Quand on utilise des capteurs REF et SYNC séparément l’alignement des
deux capteurs par rapport l’un à l’autre est critique. Assurez-vous que les
capteurs sont correctement alignés pour le type de système de
déclenchement que vous utilisez. Voir le plan approprié. N’utilisez aucun
produit de récupération pour le système de distribution si le signal SYNC est
dérivé du distributeur.
Capteur des gaz d’échappement.(Sonde Lambda)
Le calculateur peut en option utiliser un capteur de gaz d’échappement à
large bande pour l’enregistrement des données ou contrôle en boucle fermée
du taux air/carburant.
Le calculateur est compatible avec le capteur Bosch Lsu large bande et le
capteur NTK large bande. Ces capteurs sont différents des capteurs utilisés
sur les modèles de calculateurs précédents.
Notez que le réchauffeur du capteur doit être connecté à ces capteurs à tout
moment et doit être contrôlé par le calculateur en le connectant à une des
sorties auxiliaires.
Le capteur devrait de préférence être placé dans les 0,5 m du tuyau du
collecteur sur un moteur à aspiration normale et dans le 0,5 m du turbo sur un
moteur turbo. S’il est placé trop près de la sortie des gaz d’échappement, la
lecture peut être affectée par l’oxygène externe.
Le capteur peut être contaminé par le produit anti-fuite du collecteur
d’échappement – utiliser un produit anti-fuite compatible avec les gaz
d’échappement.