John Wood Commercial Power Vent - AJWSM - Manuel (Page 20)

C) Si l'appareil est muni d'un dispositif de contrôle de la hauteur de la flamme, assurez-vous que l'appareil fonctionne normalement
lorsque la hauteur de la flamme est réglée à sa hauteur minimale (voir Figure G).
Si le tirage semble trop fort, suivez les directives de la section “Réglage du débit d'air" de la page 8.
6. Signez et datez cette procédure de test afin de certifier le fonctionnement adéquat du pressostat et que le test de tirage a été effectué.
Le présent manuel doit demeurer sur les lieux de l'installation.
SIGNATURE:____________________________________
DATE:_____________________
1. Faites démarrer tous les appareils de ventilation du bâtiment, tel que décrit
dans la section intitulée "Dispositif de verrouillage/Test d'approvisionnement en
air comburant". Commencez par dévisser l'écrou qui retient la poignée de
réglage du débit d'air. MISE EN GARDE: LA POIGNÉE POURRAIT ÊTRE
CHAUDE, UTILISEZ DES PINCES POUR TOURNER LA POIGNÉE. La posi-
tion de la poignée indique la position du registre dans le conduit.
2. À l'aide de pinces, faites tourner la poignée afin de diminuer l'intensité du
tirage. Arrêtez lorsque vous détecterez un renversement des gaz de combus-
tion. Ensuite, faites tourner la poignée en position inverse, tout juste suffisam-
ment pour réamorcer le tirage.
3. Resserrez l'écrou afin de bloquer la poignée au réglage choisi.
4. Vous pouvez arrêter tous les appareils de ventilation précédemment mis en
marche, rouvrir le régulateur de tirage du foyer, les fenêtres et les portes.
1. Les moteurs des ensembles d'évacuation forcée GPAK1T-GSW et GPAK2T-GSW n'ont pas besoin d'être lubrifiés.
2. Deux fois par année, le propriétaire doit inspecter la terminaison et le système de ventilation afin de s'assurer qu'il n'est pas bouché,
rouillé ou qu'il ne fuit pas.
3. Le système de ventilation doit être inspecté annuellement par un centre de service qualifié. L'inspection devrait couvrir la vérification
du système électrique, un test du dispositif de verrouillage, un test d'approvisionnement en air comburant ainsi qu'une inspection com-
plète du système de ventilation afin de s'assurer qu'il n'est pas bouché, rouillé ou qu'il ne fuit pas. Tout conduit bloqué, qui fuit ou qui
présente des signes de corrosion devrait être réparé ou remplacé sans délai.
PIÈCES DE RECHANGE
DESCRIPTION NO. DE PIÈCE
Ensemble d'évacuation forcée GPAK1T-GSW Terminaison VH1-4
Ensemble d'évacuation forcée GPAK2T-GSW Terminaison VH1-6
Ensemble d'évacuation forcée GPAK1T-GSW Moteur 950-1020
Ensemble d'évacuation forcée GPAK2T-GSW Moteur 950-1021
Ensemble d'évacuation forcée GPAK1T-GSW Pressostat 950-0034
Ensemble d'évacuation forcée GPAK2T-GSW Pressostat 950-0035
Ensemble d'évacuation forcée GPAK1T-GSW Roue de soufflerie 950-1011
Ensemble d'évacuation forcée GPAK2T-GSW Roue de soufflerie 950-1012
Relais à retardement de post purge (réglable de 1 à 10 minutes) 950-1067
8
RÉGLAGE DU DÉBIT D'AIR
ENTRETIEN
RÉGULATEUR
FERMÉ RÉGULATEUR
OUVERT