Actron Elite AutoScanner® Pro CP9190 - Manuel (Page 238)

Glossaire
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C
BBV :
Dépression du servofrein
BCM :
Module de commande de carrosserie
Solénoïde de commande d’admission
Un solénoïde actionné par le PCM afin de régler la pression d’admission du
turbocompresseur.
Signal d’interrupteur de freinage :
Un signal d’entrée au PCM indiquant que la pédale de frein a été actionnée. Ce
signal est généralement utilisé pour désactiver les systèmes de réglage
électronique de la vitesse et les solénoïdes d’embrayage de convertisseur de
couple (TCC). Voir aussi TCC.
CAM :
Capteur de position de l’arbre à cames. Ce capteur envoie un signal de
fréquence au PCM afin de synchroniser l’injecteur de carburant avec l’allumage
des bougies.
Convertisseur catalytique :
Prévu pour réduire l’émission des gaz d’échappement.
CAN :
Réseau de secteur de contrôleur.
CARB :
Commission des ressources atmosphériques de la Californie. Organe chargé
du contrôle des émissions en Californie.
CKP REF :
Référence de position de l’arbre à cames.
CKP :
Position de l’arbre à cames. Voir CPS.
CKT :
Circuit.
Boucle fermée :
Un circuit utilisant le ou les capteur(s) d’oxygène afin de contrôler les résultats
de la combustion. Sur la base d’un ou de multiples signaux du ou des capteurs,
le PCM modifie le mélange air/carburant pour maintenir une performance
optimale tout en limitant les émissions d’échappement. En mode boucle fermée,
le PCM peut régler de façon précise la commande d’un système afin d’obtenir
un résultat exacte.
CMP :
Capteur de position de l’arbre à cames.
CO :
Monoxyde de carbone : gaz inodore produit par la combustion incomplète.
Analyseur de codes :
Dispositif qui interagit et transmet de l’information par le biais d'une liaison de
données.
Codes de mémoire continue
Codes en attente.