Actron Elite AutoScanner® Pro CP9190 Manuel d'utilisation

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• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • A – 37

• • • • • • • • • • • • • • • • Définitions de données d’identification de paramètres globaux (PID)

A

REDUCED ENG PWR

Abaisser puissance du moteur

REF HIGH

Tension élevée de référence

REF LOW

Tension basse de référence

REF PULSE

Impulsion de référence

REL FRP

Pression relative de la rampe d’alimentation

REL TPS

Position relative du papillon

REV INHIBIT

Blocage de la marche arrière

REV LCKOUT SOL

Solénoïde de blocage du rapport de marche arrière

REV LOCKOUT SOL

Solénoïde de blocage du rapport de marche arrière

REV MISF

Nombre de révolutions avec ratés d’allumage

RF COMMAND

Commande du devant droit

RF SENSED

Devant droit sondé

RF SOL STATUS

État du solénoïde devant droit

RF WHEEL SPD

Vitesse de la roue avant droite

RF WHL STATUS

État de la roue avant droite

RIDE CTRL

Réglage de la suspension PCM

RIDECTL DR H

Circuit de sortie élevé du système de réglage de la suspension

RIDECTL DR L

Circuit de sortie bas du système de réglage de la suspension

RO2 CROS CNT

Nombre de croisements de l’oxygène à droite

RPM DIFRNTIAL

Différentiel de tours par minute (RPM)

RPM PASSES/FAILED

Succès/échec du test RPM

RR TCS SOL

Solénoïde du système d’antipatinage arrière droit

RR TCS STATUS

État du système d’antipatinage arrière droit

RR WHEEL SPD

Vitesse de la roue arrière droite

R TCS COMMAND

Commande du système d’antipatinage droite

R TCS SENSED

Système d’antipatinage droite sondé

RSET TMR

Réinitialiser minuterie

RUN FL MODE

Mode Carburant en marche

RUN SPK MDE

Mode Allumage en marche

RUN TIME

Durée de marche en Minutes : secondes

S FL TM AV1

Moyenne de correction à court terme de l'alimentation en carburant
pour la rangée de cylindres 1

S FL TM AV2

Moyenne de correction à court terme de l'alimentation en carburant
pour la rangée de cylindres 2

S RUN TUNE VLV

Soupape S de durée de marche

S/C A2D SW

Entrée de contacteur du régulateur de vitesse

S/C POWER

Puissance du régulateur (électronique) de vitesse

S/C PWR RELAY

Relais de puissance du régulateur (électronique) de vitesse

S/C SERV SOLS

Solénoïdes du régulateur (électronique) de vitesse servo

S/C SERVO SOL

Solénoïde du régulateur (électronique) de vitesse servo

S/C TGT

Cible du régulateur (électronique) de vitesse

S/C VAC SOL

Solénoïde de dépression du régulateur (électronique) de vitesse

S/C VENT SOL

Électrovalve de mise à l’air libre du régulateur (électronique) de
vitesse

S/C VNT SOL

Électrovalve de mise à l’air libre du régulateur (électronique) de
vitesse

SC BOOST

Solénoïde de poussée du compresseur

SC BOOST SOL

Solénoïde de poussée du compresseur

SCI DTC1 KEY ON

Information SCI DTC 1 Contact mis

SCI DTC2 KEY ON

Information SCI DTC 2 Contact mis

SCI DTC3 KEY ON

Information SCI DTC 3 Contact mis

SD-S APT 2ND

Adaptation en régime permanent – 2e vitesse

SD-S APT REV

Adaptation en régime permanent – marche arrière

SEC AIR MON

Moniteur secondaire d’injection d'air

PID

Description exhaustive

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