Actron GM Code Scanner CP9001 - Manuel (Page 51)

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SYSTÈME 1 : Bosch 2S
1990 Corvette • 1991 Corvette
Inspection visuelle avant le
diagnostic
Effectuez toutes les étapes suivantes
avant de lire les codes de panne.
1) Vérifiez que toutes les terres du
système d’anti-blocage des freins
soient propres et bien serrées.
2) Vérifiez les
sources
d’alimentation
des différentes
parties du
système
d’anti-blocage
des freins
• Corvette 1990, 1991:
–Contrôlez le fusible AIR BAG
(coussin de sécurité) dans la boîte
à fusibles sous le tableau de bord.
–Contrôlez le fusible BRAKE (freins)
dans la boîte à fusibles sous le
tableau de bord.
–Contrôlez le fusible STOP/HAZ (feux
de frein/détresse) dans la boîte à
fusibles sous le tableau de bord.
–Contrôlez le fusible CLSTR (groupe
de témoins) dans la boîte à fusibles
sous le tableau de bord.
–Contrôlez la liaison de fusible de
couleur rouille “J” sur le bloc de
jonction positif.
3) Vérifiez que le relais de moteur de
pompe, le relais de module de
commande électronique de freins, le
relais d’électro-vanne, et les
connecteurs de module de commande
électronique de freins sont
correctement installés (et pas
desserrés).
Ceci termine l’inspection visuelle.
Effectuez les CONTRÔLES
FONCTIONNELS avant de lire les codes.
Contrôles
fonctionnels –
Corvette
1) Démarrez le
moteur. Le
témoin
d’avertissement des freins doit
s’allumer pendant le démarrage du
moteur, et s’éteindre peu de temps
après. Si ce n’est pas le cas,
contrôlez le circuit du témoin
d’avertissement des freins
conformément aux instructions du
manuel d’entretien du véhicule.
2) Coupez le moteur. Tournez la clé
de contact en position MARCHE,
mais ne démarrez pas le moteur. Le
témoin d’anti-blocage des freins doit
s’allumer environ 2 secondes puis
s’éteindre, s’il n’y a pas de code de
panne actuellement stocké, mais
des codes de panne antérieurs
peuvent être stockés. Passez à
l’étape 3 ci-dessous. Si le témoin
d’anti-blocage reste allumé, des
codes de panne sont stockés.
Passez directement à LECTURE
DES CODES D’ANTI-BLOCAGE,
page 248. Si le témoin d’anti-
blocage ne s’allume pas du tout ou
clignote très brièvement (moins
d’une 1/2 seconde), il y a un
problème dans le circuit du témoin
d’anti-blocage. Consultez le manuel
d’entretien de votre véhicule.
3) Conduisez le véhicule à au moins
33 km/h. Si le témoin d’anti-blocage
s’allume, passez à LECTURE DES
CODES D’ANTI-BLOCAGE, page
248.