LeMond RevMaster Classic - Manuel (Page 26)

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5. Retirez la poulie du volant à l’aide d’une clé hexagonale de 4 mm.
6. Extrayez le palier droit de l’axe du volant.
7. Retournez le volant sur le sol.
8. Extrayez le palier gauche de l’axe du volant.
9. Retirez les trois vis à tête plate hexagonale du volant à l’aide d’une clé de
hexagonale de 4 mm.
10. Retirez l’axe cannelé du volant.
11. Installez le volant neuf en effectuant les étapes 1 à 10 dans l’ordre inverse.
Utilisez du Loctite ® sur les trois vis à tête plate lors de la réinstallation de
l’axe du volant.
GUIDON
1. Tournez la poignée de réglage du guidon dans le sens anti-horaire et
dévissez la poignée du guidon.
2. Soulevez le guidon de son montant et retirez-le du cadre.
3. Alignez la rainure de réglage du guidon neuf sur celle du montant de guidon.
4. Appliquez une fine couche de graisse sur le filetage, de la moitié à l’extrémité
de celui-ci. Introduisez la poignée de réglage du guide dans dans la rainure,
la poignée se trouvant sous le guidon. Ne serrez pas.
5. Positionnez le guidon à l’emplacement souhaité et tournez la poignée de
réglage du guidon dans le sens horaire pour fixer celui-ci.
6. Assurez-vous que la poignée de réglage ne dépasse pas à droite ou à
gauche. Chaque poignée est sous la pression d’un ressort, afin que vous
puissiez aligner correctement le cadre et la poignée. Il suffit de tirer la
poignée et de la tourner pour corriger l’alignement.
MONTANT DU GUIDON
1. Retirez le guidon du montant.
2. Soutenez le montant du guidon d’une main.
3. De l’autre main, tournez la poignée de réglage du montant du guidon dans le
sens anti-horaire.
4. Dévissez la poignée de réglage du montant du guidon à mi-course hors du
cadre.
5. Extrayez le montant du guidon du cadre.
6. Introduisez le montant de guidon neuf dans le cadre. Positionnez le montant
du guidon à l’emplacement souhaité et tournez la poignée de réglage du
montant du guidon dans le sens horaire pour fixer le montant.
RETRAIT ET REMPLACEMENT DES PIÈCES