Entretien, Huile moteur – Polaris 2013 Ranger 400 Manuel d'utilisation

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ENTRETIEN

Huile moteur

Vidange d’huile et remplacement du filtre

14. Enduire le joint torique du nouveau filtre d’une

mince couche d’huile moteur neuve. Vérifier que

le joint d’étanchéité est en bon état. Vérifier que

l’ancien joint n’est pas resté sur le moteur.

15. Installer le nouveau filtre et le serrer à la main de

1/2 tour après que le joint ait fait contact avec la

surface d’étanchéité.

16. Il reste alors environ une tasse d’huile moteur

dans le carter moteur. Pour vidanger le carter

moteur, retirer le bouchon de vidange situé du

côté droit du carter moteur.

Conseil : Les surfaces d’étanchéité du bouchon de vidange et du carter moteur doivent être propres et

exemptes d’ébarbures, entailles et éraflures.

17. Remettre le bouchon de vidange en place. Serrer à un couple de 19 N·m (14 lb·pi).
18. Retirer la jauge. Ajouter 1,9 L (2 pte) d’huile recommandée. Si le carter n’est pas

vidangé, ajouter initialement environ 1,6 L (1 3/4 pte).

19. Remettre la jauge en place.
20. Coqtegt"nc"rqorg"ä"jwkng"gp"uwkxcpv"nc"rtqeêfwtg"ek/fguuqwu0 Ensuite, arrêter le

moteur et vérifier qu’il n’y a pas de fuites.

21. Vérifier le niveau d’huile sur la jauge. Ajouter la quantité d’huile selon le besoin pour

amener le niveau au repère supérieur sur la jauge.

22. Se débarrasser de l’huile et du filtre usés selon une méthode appropriée.

Amorçage de la pompe à huile
Cette procédure d’amorçage doit être effectuée chaque

fois que la connexion du tuyau d’huile entre le

réservoir d’huile et l’admission de la pompe a été

débranchée.
1. Serrer ou pincer la conduite de mise à l’air libre à

environ 5 cm (2 po) du réservoir d’huile, entre

l’extrémité du raccord d’évent du réservoir d’huile

et la fente de détente de pression de la conduite de

mise à l’air libre.

2. Démarrer le moteur. Le laisser tourner au ralenti

pendant 10 à 20 secondes.

3. Retirer le collier de serrage de la conduite de mise à l’air libre. Si la conduite est purgée

correctement, on doit entendre un afflux d’air indiquant que la conduite est amorcée

correctement et prête à fonctionner.

Conseil : Si l’on n’entend pas l’air, la tige n’est pas purgée. Répéter la procédure d’amorçage.

Collier de

serrage

Fente de détente

de pression

Réservoir

5 cm

(2 po)

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