Polaris 2012 Victory Hammer S - Manuel (Page 58)

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Entretien
Suspension avant
Inspection de la direction et de l’essieu avant
1. Élevez et soutenez la partie avant de la motocyclette pour que la roue soit légèrement au-
dessus du sol. Utilisez un support pour motocyclette approprié placé solidement sous le
châssis.
ATTENTION ! Assurez-vous que la motocyclette est appuyée solidement lorsqu’elle est soulevée.
Vous pourriez vous blesser en cas de basculement ou de chute de la motocyclette.
2. Tournez le guidon complètement d’un côté puis complètement de l’autre. Le mouvement
doit être aisé sans être lâche. Assurez-vous que les fils, tuyaux et câbles de commande ne
nuisent pas à la direction.
3. Positionnez la roue avant bien droit vers l’avant. Saisissez les fourches avant à proximité
de l’essieu avant et tentez de faire bouger la roue de l’avant vers l’arrière. Si vous
constatez un mouvement de l’avant vers l’arrière au niveau de la tête de direction, il faut
inspecter, lubrifier et régler les paliers de la tête de direction. Lubrifiez les paliers de la
tête de direction aux intervalles recommandés même s’il n’y a pas de mouvement avant-
arrière de la tête de direction. Consultez le Manuel d’entretien VICTORY ou votre
concessionnaire agréé VICTORY.
4. Tournez le guidon complètement vers la gauche ou la droite. Saisissez le pneu avant et
tentez de faire bouger la roue avant vers les côtés. Si vous constatez un mouvement à
l’essieu, inspectez les roulements de roue et l’essieu avant. Consultez le Manuel d’entre-
tien VICTORY ou votre concessionnaire agréé VICTORY.
5. Faites tourner lentement la roue avant. Si la roue ne tourne pas facilement, vérifiez les
roulements de roue, l’essieu avant et les freins. Consultez le Manuel d’entretien
VICTORY ou votre concessionnaire agréé VICTORY.
Système d’alimentation
ATTENTION ! Respectez toujours toutes les procédures de sécurité relatives au carburant lors de
l’inspection ou de l’entretien du système d’alimentation. Consultez la page 13.
Inspection du tuyau de carburant
Vérifiez que les tuyaux de carburant ne sont pas fissurés ou endommagés. Vérifiez si les rac-
cordements de tuyau au niveau de la pompe à carburant et de la rampe d’alimentation en car-
burant sont humides ou tachés, ce qui indiquerait une fuite de carburant.
Inspection du tuyau de ventilation du carter
Retirez la selle du conducteur et le réservoir de carburant. Vérifiez si le tuyau de ventilation
du carter est fissuré ou endommagé. Vérifiez si les raccordements de tuyau au niveau du
filtre à air et du carter sont humides ou tachés, ce qui indiquerait une fuite.
Système de contrôle d’émissions des vapeurs de carburant
(modèles californiens)
Inspectez tous les raccords et les tuyaux du système de contrôle d’émissions des vapeurs de
carburant. Assurez-vous que tous les raccords sont bien serrés. Vérifiez si l’absorbeur de
vapeurs de carburant présente des dommages.
Filtres à carburant
L’état du filtre à carburant affecte le rendement du moteur et la consommation de carburant.
Les filtres à carburant sont fixés à la pompe à carburant électrique qui se trouve à l’intérieur
du réservoir de carburant. Le remplacement requiert des outils spéciaux. Consultez le
Manuel d’entretien VICTORY ou votre concessionnaire agréé VICTORY.