Polaris 2012 Victory Hammer S - Manuel (Page 38)

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Inspections avant la conduite
Jeu libre de la commande d’accélérateur
Le jeu libre de la commande d’accélérateur correspond au mouvement de la poignée de com-
mande d’accélérateur entre la position initiale et le point de résistance du câble. Mesurez
cette distance Le jeu libre devrait être de 2 à 4 mm. Réglez le jeu libre de la commande
d’accélérateur, au besoin. Consultez la page 56.
Embrayage mécanique
1. Appuyez sur le levier d’embrayage
en direction du guidon et relâchez-le.
Il doit bouger librement et en dou-
ceur, et revenir rapidement à la posi-
tion initiale lorsque vous le relâchez.
Si le levier d’embrayage ne fonc-
tionne pas comme indiqué, faites-le
réparer avant la conduite.
2. Le jeu libre (écartement) est le jeu du
levier entre sa position initiale et le
point de résistance du câble. Le jeu
libre du levier d’embrayage devrait
être de 0,5 à 1,5 mm. Mesurez l’écar-
tement entre le levier d’embrayage et
le boîtier du levier. Au besoin, réglez
le jeu libre du levier d’embrayage.
Consultez la page 57.
Boîtier du
levier
Levier
d’embrayage
Jeu libre de
0,5 à 1,5 mm