Hypertherm HPR260 Auto Gas - Manuel (Page 183)

Système de refroidissement
5. Inspecte la cartouche du filtre du circuit de refroidissement à l’arrière de la source de courant. Si le filtre est de
couleur brune, le remplacer. Voir la Nomenclature des pièces dans ce manuel.
6. Effectuer un essai d’écoulement du liquide de refroidissement comme on le décrit dans ce manuel puis vérifier
l’étanchéité du circuit. Les endroits principaux à inspecter sont les suivants :
A. arrière de la source de courant;
B. à la console d’allumage; et
C. corps principal de la torche.
Vérifier également le réservoir du liquide de refroidissement à la recherche de saleté et de particules. Vérifier que l’on
utilise bien le liquide de refroidissement d’Hypertherm. Le liquide de refroidissement d’Hypertherm (028872) est rouge.
Corps principal de la torche
7. Vérifier que le tube à eau est droit et ne comporte pas de piqûres à son extrémité.
8. Inspecter la bague conductrice à l’intérieur du corps principal de la torche. La bague doit être lisse et ne pas être
piquée. Si l’on n’observe aucune piqûre, nettoyer l’anneau de courant avec un tampon de coton propre et du
péroxyde d’hydrogène. Ne pas utiliser d’alcool. La présence de piqûres sur la bague conductrice indique
généralement un mauvais entretien (p. ex. manque de nettoyage régulier).
9. Nettoyer tous les filets à l’avant de la tête de torche avec du péroxyde d’hydrogène et un tampon de coton,
nettoyeur de tuyau ou un tissu propre. Ne pas utiliser d’alcool. L’endommagement des filets est dû à ce que l’on n’a
pas bien nettoyé les filets de la torche et de la buse de protection. Ainsi, la saleté et les particules s’accumulent
dans les filets.
10. Inspecter l’isolateur de la torche à la recherche de fissures. Remplacer la torche si l’on trouve des fissures.
11. Inspecter tous les joints toriques sur le corps de la torche et les consommables. S’assurer que l’on a utilisé la
bonne quantité de lubrifiant, une fine pellicule, sur ces joints toriques. Une trop grande quantité de lubrifiant peut
obstruer l’écoulement du gaz.
12. Vérifier que la buse de protection est bien serrée sur le corps principal de la torche.
13. Inspecter tous les raccords des tuyaux à l’arrière de la torche à la recherche d’usure. Si les filets du raccord sont
endommagés, cela peut indiquer que les pièces sont trop serrées.
14. Vérifier que les raccordements entre la torche et le faisceau sont bien serrés mais sans trop. Voir les spécifications
de couple de serrage à la section Installation de ce manuel.
Quand on dépose les consommables, toujours les placer sur une surface propre, sèche et exempte d’huile, car les
consommables sales peuvent provoquer un mauvais fonctionnement de la torche.
Écoulement des gaz
15. Vérifier chaque conduite de gaz provenant de la source de gaz, comme suit :
A. dévisser le raccord de gaz d’entrée et visser un bouchon à la console des gaz.
B. mettre la conduite de gaz sous pression à 8 bars.
C. Fermer le robinet de la source de gaz à la source. Observer une chute de pression. Si la conduite d’alimentation
de gaz est un tuyau souple, il peut y avoir une chute de 0,3 à 0,5 baren raison de la dilatation du tuyau souple.
D. Répéter pour chaque conduite provenant d’une source d’alimentation en gaz. Si la pression continue à chuter,
rechercher la fuite à l’intérieur du système.
HPR260 gaz auto Mode d’emploi 5-53
ENTRETIEN
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