Bendix Commercial Vehicle Systems WINGMAN ADVANCED SD - Manuel (Page 33)

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7. Comparez les mesures d’écartement droite et gauche.
Un capteur parfaitement aligné aura les mêmes mesures
des deux côtés. Si la différence est dans les 3 mm
(1/8 po), aucune rectifi cation n’est nécessaire. Sinon, suivez
les instructions données à la Section 6.10 : Procédure de
réglage latéral.
Si la différence est inférieure à (<) -1,3°, ou supérieure
à (>) 1,3°, le système créera un code d’anomalie.
Le technicien devra alors rectifi er latéralement le capteur
radar. Une différence positive exige une rectifi cation du
capteur vers le côté chauffeur ; une différence négative
exige une rectifi cation du capteur vers le côté passager.
Le véhicule doit rouler à au moins 32 km entre les réglages.
Cf. Misalignment Value (Valeur de désalignement) à la
fi gure 17.
REMARQUE : L’alignement latéral peut également être vérifi é
avec le logiciel de diagnostic ACom ® de Bendix ® (version
6.3 ou plus récente). Une valeur entre -0,8° et 0,8° est
acceptable ; le système devrait fonctionner normalement.
Une valeur entre -0,8° et -1,3° OU 0,8° et 1,3° indique un
désalignement du capteur et un fonctionnement diminué
du système. Le technicien doit alors rectifi er l’alignement
selon les instructions données dans les sections suivantes.
6.10 PROCÉDURE DE RÉGLAGE LATÉRAL
SUIVEZ CES ÉTAPES UNIQUEMENT
LORSQU’UN RÉGLAGE LATÉRAL
EST NÉCESSAIRE.
1. Desserrez les quatre vis de position latérale. Veillez à NE
PAS les enlever. Cf. Figure 34.
Quatre vis de position latérale
(Deux (2) en haut et deux (2) en bas)
Desserrer – Ne pas enlever
FIGURE 34 – VIS DE POSITION LATÉRALE
2. Serrez ou desserrez la vis de réglage pour obtenir
l’alignement latéral souhaitable. Veillez à NE PAS enlever
les vis. Cf. Figure 35. Suivez les étapes 4 à 7 de la Section
6.09 : Contrôle de l’alignement latéral pour prendre les
mesures.
FIGURE 35 – RÉGLAGE LATÉRAL
Vis de réglage
latéral
3 Resserrez les quatre vis de position latérale pour fixer
l’alignement rectifi é.
4. Revérifiez l’alignement latéral, tel qu’il est expliqué ci-
dessus.
5. Lorsque la procédure d’alignement latéral est terminée,
réinitialisez la valeur de désalignement dans le logiciel de
diagnostic ACom de Bendix.
6.11 RÉINITIALISATION DE LA VALEUR
DE DÉSALIGNEMENT LATÉRAL DANS LE
LOGICIEL DE DIAGNOSTIC ACOM
® DE BENDIX ®
Si un code d’anomalie de désalignement radar est consigné après
rectifi cation, le véhicule doit être branché sur un ordinateur ayant
le logiciel de diagnostic ACom pour remettre à zéro la valeur de
désalignement.
1. Dans le logiciel ACom, sélectionnez Wingman Advanced
à l’écran d’accueil, puis cliquez sur « Start with ECU »
(Démarrer avec le bloc de commande électronique (BCE)).
2. Cliquez sur « Config » (Configuration) dans la fenêtre
Wingman Advanced Status (Statut du système Wingman
Advanced).
3. Cliquez sur « Modify » (Modifi er) dans la fenêtre Confi guration
Status (Statut de confi guration).
4. Sélectionnez « Reset Misalignment Value » (Réinitialiser la
valeur de désalignement) dans la case Change Confi guration
(Modifi er la confi guration).
5. Cliquez sur le bouton « Write » (Écrire) dans la boîte de
dialogue.
6. Effacez le code d’anomalie Wingman ® Advanced TM de Bendix ®
selon la procédure de la Section 4.4 : Effacement des codes
d’anomalie. Cf. également l’Annexe D.
7. Fermez le logiciel de diagnostic ACom et les fenêtres
ouvertes.
8. Coupez le contact, puis remettez-le.
6.12 REMISE EN PLACE DU COUVERCLE DE
PLASTIQUE
En forçant légèrement, poussez le couvercle contre le support, de
manière à aligner les fi xations en plastique sur les fentes du couvercle
de plastique. Assurez-vous que le couvercle est solidement en place
sur le capteur radar avant de prendre la route.