Bendix Commercial Vehicle Systems WINGMAN ADVANCED SD - Manuel (Page 20)

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Tableau des codes d’anomalie (DTC), causes probables et correctifs (4.3)
Codes d’anomalie (DTC) Causes et correctifs
153 – J1939 Perte de toutes les communications véhicule
155 – J1939 Perte de toutes les communications véhicule
157 – J1939 erreur de signal : ABS en parfait état de
fonctionnement
158 – J1939 erreur de signal : Interrupteur de freinage ABS
159 – J1939 erreur de signal : Système de freinage
antiblocage (ABS) actif
160 – J1939 erreur de signal : Commande moteur/
commande de freins actives du système antipatinage à
l’accélération (ATC) active
161 – J1939 erreur de signal : Vitesse de roue ABS
163 – J1939 erreur de signal : Utilisation des freins de base
165 – Erreur de signal, vitesse de lacet
168 – J1939 erreur de signal : Couple en pourcentage réel du
ralentisseur
169 – J1939 erreur de signal : Couple en pourcentage réel du
ralentisseur
170 – J1939 erreur de signal : Couple en pourcentage réel du
ralentisseur
171 – J1939 erreur de signal : % couple du ralentisseur sur
demande chauffeur
172 – J1939 erreur de signal : % couple du ralentisseur sur
demande chauffeur
173 – J1939 erreur de signal : % couple du ralentisseur sur
demande chauffeur
174 – J1939 erreur de signal : Poids technique maximal
combiné
175 – J1939 erreur de signal : Commutateur du régulateur de
vitesse
187 – J1939 erreur de signal : Régime du moteur
188 – J1939 erreur de signal : % couple réel du moteur
189 – J1939 erreur de signal : % couple de frottement nominal
190 – J1939 erreur de signal : Demande du chauffeur : %
couple du moteur
191 – J1939 erreur de signal : Position de la pédale
d’accélérateur 1
192 – J1939 erreur de signal : Couple de référence du
moteur
197 – J1939 erreur de signal : Régulateur de vitesse en service
198 – J1939 erreur de signal : Vitesse réglée du régulateur
Causes probables :
Signal J1939 manquant sur la liaison informatique, ou la source du
signal indique une erreur dans celui-ci.
Référez-vous aux sections suivantes :
• 1.10 : Transfert du capteur radar
• 4.6 : Liaisoninformatique des données sérielles J1939
• 4.7 : Procédure de tests, communications moteur J1939
• 4.7.1 : Procédure de dépannage J1939
• 4.8 : Dépannage des faisceaux de fi ls
Démarche :
• Vérifi ez s’il y a une perte de transmission des données.
• Vérifi ez le câblage J1939 (dommages, inversement).
• Vérifi ez les connecteurs (dommages, corrosion).
• Regardez si des dispositifs bloquent les communications
J1939.
• Le courant étant coupé, mesurez la résistance entre les broches
de connecteurs (60 ohms).
• Vérifi ez la polarité des circuits de communication J1939 au
moteur, à l’ABS, au capteur du radar et aux interconnexions de
faisceau.
• Vérifi ez la source du signal pour établir la cause de l’erreur.
• Avec les procédures de diagnostic du constructeur, regardez si
le moteur, le ralentisseur sur moteur ou l’ABS ont des codes
d’anomalie. Le moteur, le ralentisseur sur moteur ou l’ABS sont
la source du signal ; une erreur de signal indique une anomalie
du capteur radar ou de l’entrée commutateur de ces contrôleurs.
Parfois, le signal avec code d’anomalie implique une ou plusieurs
entrées de ces autres contrôleurs ; un signal supplémentaire
J1939 d’un autre contrôleur est alors utilisé. Par conséquent,
le contrôleur qui transmet le signal doit être vérifi é en premier,
mais le signal peut avoir pour origine un autre composant.
À titre d’exemples, notons le poids brut du véhicule et les divers
signaux du couple moteur.
• Effacez les codes d’anomalie Wingman ® Advanced ™ de Bendix ®
selon la procédure de la Section 4.4 : Effacement des codes
d’anomalie.
• Si le code réapparaît, demandez l’aide de l’équipe technique
Bendix, au 1-800-AIR-BRAKE.
156 – Commutateur tout-terrain ABS activé Démarche :
Vérifi ez si le moteur et le ralentisseur sur moteur ont des codes
d’anomalie.
Vérifi ez le fonctionnement du câblage, des commutateurs, etc., du
régulateur de vitesse. Procédez au dépannage s’il y a lieu.
• Effacez les codes d’anomalie Wingman Advanced selon la
procédure de la Section 4.4 : Effacement des codes d’anomalie.
• Si le code réapparaît, demandez l’aide de l’équipe technique
Bendix, au 1-800-AIR-BRAKE.
REMARQUE : Wingman Advanced est désactivé lorsque le
commutateur hors route ABS est sur Marche. Néanmoins, le
régulateur de vitesse peut toujours fonctionner ; ce code d’anomalie
provoque la désactivation du régulateur de vitesse.
TABLEAU 6 – CODES D’ANOMALIE (DTC) (PAGES 19-22)