Goulds Pumps 3420 - IOM - Manuel (Page 73)

POSE DE L'ÉLÉMENT TOURNANT
1. Poser et positionner le moyeu d'accouplement sur
l'arbre (122). Chauffer le moyeu dans un four ou un
bain d'huile pour lui faire atteindre 300
°F (150 °C).
Glisser le moyeu sur l'arbre pour le positionner au
même emplacement qu'à l'origine. Il doit s'aligner sur
le repère tracé sur l'arbre au démontage.
s
! AVERTISSEMENT
Utiliser les équipements de protection individuelle appropriés
pour manipuler le moyeu d'accouplement chaud.
2. Nettoyer tous les ajustements/sièges (bague d'usure,
boîtier de roulement, bague de boîte à garniture) dans
les demi-corps supérieur et inférieur.
3. Glisser les bagues d'usure de corps (127) sur la
turbine. S'assurer de diriger le verrou continu sur les
bagues vers la turbine.
4. SX/MX : Abaisser avec précaution l'élément tournant
dans le demi-corps inférieur. Vérifier que les doubles
verrouillages sur les bagues d'usure sont dirigés vers
le haut et que les goupilles antirotation (445A) dans
les bagues de la boîte à garniture et l'ajustement en
feuillure des boîtiers de roulement sont vers le bas.
S'assurer que la goupille s'engage dans le trou de
l'alésage d'ajustement de la bague. L'ensemble doit se
loger facilement en position.
Tous autres groupes : Abaisser avec précaution
l'élément tournant dans le demi-corps inférieur.
S'assurer que les doubles verrouillages sur des
bagues d'usure, boîtiers de roulement et bagues de la
boîte à garniture sont dirigés vers le haut.
$
ATTENTION
Ne pas relâcher complètement le poids de l'élingue.
5. SX/MX : Après mise en place correcte de l'élément,
faire pivoter les bagues de 180
° pour que les doubles
verrouillages se trouvent dans le demi-corps inférieur.
Tous autres groupes : Après mise en place correcte de
l'élément, faire pivoter les bagues, boîtiers de
roulement et bagues de boîte à garniture de 180
° pour
que les doubles verrouillages se trouvent dans le
demi-corps inférieur.
6. Vérifier le positionnement de la turbine par rapport au
corps. S'assurer que la turbine est centrée dans le
corps. Si ce n'est pas le cas, desserrer les écrous de
manchon et décaler les manchons et la turbine selon
les besoins. Vérifier la liberté de rotation en faisant
pivoter l'arbre à la main.
7. SX/MX : Visser le boîtier de roulement côté butée sur
le corps à l'aide des vis à chapeau de boîtier de
roulement sur corps (372U). Serrer les vis à chapeau
au couple indiqué dans le tableau 11.
Tous autres groupes : Reposer le chapeau de
roulement côté butée (111A) et serrer les écrous
(425A) régulièrement aux couples indiqués dans le
tableau 11.
$
ATTENTION
S'assurer que les chapeaux sont reposés du même côté
que celui duquel ils ont été déposés et que les repères
sont alignés.
Vérifier la liberté de rotation en faisant pivoter l'arbre
à la main.
8. Pour SX/MX, M, 18x20-24 et 20x24-28 SEULEMENT :
Régler le jeu d'extrémité de l'arbre.
a. Brider un comparateur à cadran sur la pompe de façon
à faire reposer le toucheau sur l'extrémité de l'arbre.
b. Pousser l'arbre à fond en avant et en arrière. Le jeu
d'extrémité total doit être d'au moins 0,001 po (0,05 mm)
sans être supérieur à 0,008 po (0,025 – 0,203 mm).
c. Si le jeu d'extrémité est inférieur à 0,001 po (0,05
mm), ajouter des joints de couvercle d'extrémité de
roulement côté butée ou des joints de boîtier de
roulement sur boîtier de bague d'huile (360 ou 360G)
pour obtenir le jeu correct. Si le jeu d'extrémité est
supérieur à 0,008 po, déposer les joints selon les besoins.
REMARQUE : Du fait des tolérances de fabrication,
les roulements doubles peuvent avoir une variation de
largeur pouvant atteindre 0,030 po (0,15 mm). Une
pompe assemblée correctement peut nécessiter
plusieurs joints pour régler correctement le jeu
d'extrémité de roulement.
9. SX/MX : Visser le boîtier de roulement côté radial sur
le corps à l'aide des vis à chapeau de boîtier de
roulement sur corps (372U). Serrer les vis à chapeau
au couple indiqué dans le tableau 11.
Tous autres groupes : Reposer le chapeau de
roulement côté radial et serrer les écrous
régulièrement aux couples indiqués dans le tableau 11.
$
ATTENTION
S'assurer que les chapeaux sont reposés du même côté
que celui duquel ils ont été déposés et que les repères
sont alignés.
10. Vérifier la liberté de rotation en faisant pivoter l'arbre
à la main.
11. Reposer les graisseurs (193) si nécessaire.
12. Mettre en place le joint de séparation (351) dans le
demi-corps inférieur. S'assurer que le bord du joint est
fermement appuyé contre les bagues d'usure et les
bagues de boîte à garniture.
REMARQUE : Si la zone qui entoure les arrêts de
bague d'usure n'est pas étanchée correctement, une
fuite surviendra dans les zones de passage des hautes
aux basses pressions de la pompe. Ceci conduira à une
perte de performances et de rendement.
13. Abaisser avec précaution le demi-corps supérieur sur
le demi-corps inférieur. Il doit s'engager en position
sans résistance.
14. Reposer les douilles (469G).
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