Goulds Pumps 3420 - IOM - Manuel (Page 71)

6. Emmancher le joint à labyrinthe extérieur (332A) dans le
boîtier de roulement radial (côté accouplement) (166)
à l'aide d'un manchon de dimension appropriée. Poser le
boîtier de roulement radial (côté accouplement) avec le
joint de labyrinthe posé et un joint de boîtier de
roulement (360). Glisser l'ensemble du boîtier de
roulement sur le roulement radial.
7. Fixer le boîtier de roulement en posant quatre vis
à chapeau de boîtier de roulement sur le couvercle
d'extrémité (371C). Serrer les vis à chapeau au couple
indiqué dans le tableau 11.
8. Poser le boîtier de roulement de butée (côté extérieur)
(134) avec un joint de boîtier de roulement (360). Glisser
le boîtier de roulement sur le roulement de butée.
9. Fixer le boîtier de roulement en posant quatre vis
à chapeau de boîtier de roulement sur le couvercle
d'extrémité (371C). Serrer les vis à chapeau au couple
indiqué dans le tableau 11.
B. Groupe M, 18x20-24 et 20x24-28
1. Lubrification à l'huile : Glisser les deux éjecteurs
d'huile (248) sur l'arbre (122).
Lubrification à la graisse : Glisser les deux déflecteurs
(248) sur l'arbre (122).
2. Lubrification à la graisse seulement – Poser les joints
à graisse (333) dans les boîtiers de roulement (134A)
à l'aide d'un manchon de dimension appropriée.
3. Glisser les boîtiers de roulement (134A) sur l'arbre et
poser les roulements. Le roulement radial (côté
accouplement) (168A) est à une seule rangée de billes
et le roulement de butée (extérieur) (112A) est double
à contact incliné.
REMARQUE : Le roulement double est monté dos
à dos. Vérifier que l'orientation est correcte.
REMARQUE : Il y a plusieurs façons de poser les
roulements. La méthode recommandée est l'utilisation
d'un réchauffeur à induction qui assure le chauffage
ainsi que la démagnétisation des roulements.
s
! AVERTISSEMENT
Porter des gants isolants pour utiliser un réchauffeur
de roulement. Les roulements deviennent très chauds
et peuvent causer des blessures.
REMARQUE : Enduire les surfaces internes des
roulements du lubrifiant à utiliser en service.
4. Lubrification à la graisse seulement – Poser les
pare-graisse (346A) sur les manchons de bague
d'huile (207 et 208).
5. Glisser les manchons de bague d'huile (207n et 208 ou
323 et 324) sur l'arbre contre les roulements.
6. Placer les rondelles d'arrêt de roulement (382) et les
contre-écrous de roulement (136) sur l'arbre. Après
refroidissement des roulements et de l'arbre à température
ambiante, serrer le contre-écrou au couple indiqué dans le
tableau 11. Rabattre la languette éventuelle de la rondelle
d'arrêt dans un créneau du contre-écrou.
7. Visser les boîtiers de bague d'huile (515) avec un joint
(360G) sur le boîtier de roulement de chaque côté de
l'arbre. Serrer les vis à chapeau de boîtier de bague
d'huile sur boîtier de roulement (371T) au couple
indiqué dans le tableau 11.
REMARQUE : La course totale de l'élément tournant
se règle par ajout de joints de boîtier de bague d'huile
sur boîtier de roulement (360G) du côté butée
(extérieur) de la pompe dans une phase ultérieure.
8. Lubrification à l'huile seulement.
a. Placer les bagues d'huile (114) en position sur la gorge
dans les manchons de bague d'huile (323 et 324).
b. Poser la patte de maintien de bague d'huile (398A)
dans le boîtier de bague d'huile (515).
c. Visser les couvercles d'extrémité (109A et 119A) sur les
boîtiers de bague d'huile. Serrer les vis à chapeau (371S)
au couple indiqué dans le tableau 11.
d. Glisser les pare-poussière côté accouplement (123
et 123A) sur l'arbre.
C. Groupe L
1. Lubrification à l'huile : Glisser les éjecteurs d'huile
(248) et les boîtiers de roulement (134 et 134A) sur
l'arbre (122).
Lubrification à la graisse : Glisser les déflecteurs
(123) et les boîtiers de roulement (134 et 134A) sur
l'arbre (122).
2. Glisser les roulements à rouleaux (409 et 410) sur
l'arbre jusqu'en appui sur l'épaulement de l'arbre.
REMARQUE : La bague intérieure du roulement à
rouleaux a un alésage conique. Vérifier que le côté le
plus large du roulement est dirigé du côté de l'arbre. La
lèvre du manchon d'adaptation se glisse sur la bague
intérieure du roulement.
3. Huiler légèrement l'arbre et le diamètre extérieur du
manchon d'adaptation. Glisser la lèvre du manchon
sous la bague intérieure du roulement.
4. Pour lubrification à l'huile seulement : Glisser les
manchons de bague d'huile (324) sur l'arbre.
5. Placer les rondelles d'arrêt de roulement (382) et les
contre-écrous de roulement (136) sur l'arbre et les
serrer à la main.
6. Régler les jeux des roulements à rouleaux :
a. Faire pivoter l'arbre jusqu'à ce qu'un rouleau se
trouve en position verticale supérieure.
b. Mesurer le jeu entre le rouleau et la bague
extérieure avec une jauge d'épaisseur. Le réglage du
jeu interne se base sur ce jeu initial. Consulter la
procédure de pose du constructeur du roulement pour
le jeu interne résiduel correct.
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