Alignement parallèle, Alignement complet – Goulds Pumps 3420 - IOM Manuel d'utilisation

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ALIGNEMENT PARALLÈLE

Un groupe est en alignement parallèle quand le
comparateur P (comparateur parallèle) ne varie pas de plus
de 0,05 mm (0,002 po) par mesure à quatre points à 90

°

l'un de l'autre à température de fonctionnement. Noter les
critères de réglage à froid d'alignement vertical
préliminaire, tableau 1.

Correction verticale (de haut en bas)

1.

Mettre à zéro le comparateur P au point mort haut du
demi-accouplement Y (12 heures).

2.

Faire pivoter le comparateur jusqu'au point mort bas
(6 heures). Observer l'aiguille et noter la valeur lue.

3.

Valeur lue négative - Le demi-accouplement X est
plus bas que le demi-accouplement Y. Corriger en
retirant des cales d'épaisseur égale à la moitié de la
valeur lue sur l'indicateur sous chaque pied
d'entraînement.

Valeur lue positive - Le demi-accouplement X est
plus haut que le demi-accouplement Y. Corriger en
ajoutant des cales d'épaisseur égale à la moitié de la
valeur lue sur l'indicateur sur chaque pied
d'entraînement.

REMARQUE : Il faut ajouter ou retirer des quantités
de cales égales sur chaque pied d'entraînement. Sinon
l'alignement vertical angulaire sera modifié.

4.

Répéter les étapes 1 à 3 jusqu'à ce que le comparateur
P affiche une valeur à 0,05 mm (0,002 po) ou moins
à chaud, ou selon le tableau 1 à froid.

Correction horizontale (de droite à gauche)

1.

Mettre à zéro le comparateur P sur le côté gauche
du demi-accouplement Y, à 90° du point mort haut
(9 heures).

2.

Faire pivoter les comparateurs en passant par le point
mort haut jusqu'au côté droit, à 180° du point de
départ (3 heures). Observer l'aiguille et noter la valeur
lue.

3.

Valeur lue négative - Le demi-accouplement Y est
à gauche du demi-accouplement X. Corriger en faisant
glisser également l'entraînement dans le sens approprié.

Valeur lue positive - Le demi-accouplement Y est
à droite du demi-accouplement X. Corriger en faisant
glisser également l'entraînement dans le sens approprié.

REMARQUE : Tout glissement inégal du moteur
influence la correction d'alignement angulaire
horizontal.

4.

Répéter les étapes 1 à 3 jusqu'à ce que le comparateur
P affiche 0,05 mm (0,002 po) ou moins.

5.

Vérifier à nouveau les valeurs lues horizontale et
verticale pour s'assurer que le réglage de l'un n'a pas
perturbé l'autre. Corriger si nécessaire.

ALIGNEMENT COMPLET

Un groupe est en alignement complet quand les deux
comparateurs A (angulaire) et P (parallèle) ne varient pas
de plus de 0,05 mm (0,002 po) par mesure à quatre points
éloignés 90° entre eux.

Correction verticale (de haut en bas)

1.

Mettre à zéro les comparateurs A et P au point mort
haut (12 heures) du demi-accouplement Y.

2.

Faire pivoter le comparateur jusqu'au point mort bas
(6 heures). Observer les aiguilles et noter les valeurs
lues.

3.

Effectuer les corrections comme indiqué
précédemment.

Correction horizontale (de droite à gauche)

1.

Mettre à zéro les comparateurs A et P sur le côté
gauche du demi-accouplement Y, à 90° du point mort
haut (9 heures).

2.

Faire pivoter les comparateurs en passant par le point
mort haut jusqu'au côté droit, à 180° du point de
départ (3 heures). Observer l'aiguille, mesurer et noter
la valeur.

3.

Effectuer les corrections comme indiqué
précédemment.

4.

Vérifier à nouveau les valeurs lues horizontale et
verticale pour s'assurer que le réglage de l'un n'a pas
perturbé l'autre. Corriger si nécessaire.

REMARQUE : Avec l'expérience, l'installateur pourra
comprendre l'interaction entre les alignements
angulaire et parallèle et effectuer les corrections en
conséquence.

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