HATZ Diesel 1B 50 - Manuel (Page 31)

Nettoyage de la cartouche du filtre à air
Encrassement sec
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– Souffler la cartouche filtrante à l’air comprimé
de l’intérieur vers l’extérieur jusqu’à ce qu’il
n’y ait plus de poussière.
Important !
Ne pas dépasser une pression de 5 bars.
Porter des lunettes de protection
lorsque vous travaillez avec de l’air
comprimé.
Encrassement humide et huileux
Remplacer la cartouche filtrante.
Contrôler la cartouche filtrante
– Contrôler si les surfaces d’étanchéité „1“ de la
cartouche filtrante sont exemptes d’endomma-
gements, fig. 57.
– Contrôler si le papier de la cartouche est
exempt de fissures et d’autres endommage-
ments en la tenant de biais contre la lumière
ou en l’éclairant à l’aide d’une lampe.
Important !
Le moindre endommagement à ce niveau
exclue une réutilisation de la cartouche.
– Remonter dans l’ordre inverse.
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5.5. Entretien toutes les 1000
heures de service
5.5.1. Nettoyer le filtre à huile
Le nettoyage du filtre à huile devrait être effectué
en même temps que la vidange, car de l’huile
s’écoule en extrayant le filtre à huile du carter.
Le moteur doit être arrêté et positionné horizon-
talement.
Risque de brûlures dы а l’huile brûlan-
te. Récupérer l’huile usée et éliminer
selon les prescriptions de la loi.
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– Desserer la vis „1“ d’env. 5 tours.
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