MCZ AirSystem 70 DX - Manuel (Page 38)

FOYER FERMÉ AIRSYSTEM Chapitre 6
MANUEL D'INSTALLATION ET D'EMPLOI page
38
Entretien et nettoyage Service technique - Droits réservés à MCZ S.p.A. - Reproduction interdite
• Bois humide ou résineux qui ne libèrent pas suffisamment de
chaleur ou salissent la chambre de combustion (voir chapitre 5.3)
• Conduit de fumée avec de faibles prestations et la fumée reste trop
longtemps dans la chambre de combustion en salissant le foyer.
• Conduit de fumée avec de basses prestations qui ne permet pas
de faire atteindre de hauts rendements au foyer fermé et des
températures adéquates au réfractaire
Ne jamais nettoyer avec un chiffon humide ou autre
le réfractaire car il pourrait se tacher.
Utiliser au maximum un pinceau sec pour éliminer les
grosses concentrations de suie.
Le non blanchissement de l'Alutec ne doit pas être
considéré comme un défaut étant donné les
recommandations et les indications reportées ci-dessus.
6.1.4. Lubrification et entretien ordinaire des
glissières extensibles
Toutes les portes des foyers fermés sont montées sur des glissières
extensibles munie de coussinets à billes qui garantissent un système
robuste, fiable ainsi qu'un coulissement très silencieux.
L’utilisation prolongée, associée à la chaleur produite par le foyer
fermé, élimine progressivement le gras présent sur les glissières
réduisant ainsi leur efficacité et augmentant le bruit.
Il sera donc nécessaire de graisser régulièrement les deux glissières
selon les modalités ci-dessous :
• Soulever complètement la porte du foyer de manière à pouvoir
voir les parties inférieures (rails) des deux glissières.
• En utilisant la seringue de graissage fournie, appliquer symétriquement
sur le rail (diamètre 5 millimètres environ) le plus possible dans la
partie visible. Ne pas dépasser la quantité préconisée !
• Effectuer l'opération sur les deux glissières sans oublier que la
quantité totale de gras à utiliser correspond à environ 0.5ml
(voir échelle gradué sur la seringue).
Après la lubrification :
• Ranger la seringue et la conserver
• Baisser et soulever complètement la porte (au moins 6-7 fois) de
manière à ce que le gras se propage sur tous les composants des
glissières complétant ainsi la lubrification ; une sensible
amélioration du coulissement et bruit devrait se vérifier.
Il est conseillé d'effectuer cette opération en fin de saison et
à chaque fois que les glissières deviennent trop bruyantes.
Il est interdit d'utiliser d'autres types de gras et il est
recommandé, si la seringue est épuisée, de demander une
recharge originale MCZ.
6.1.5. Entretien du kit VF (si installé)
L'entretien de toutes les parties électriques
(ventilateur, panneau de commande, etc...) doit être
effectué uniquement en absence de tension et avec
la fiche débranchée.
Figure 31 – Points de graissage avec seringue
pour gras fournie