Watson-Marlow Bredel 265 - Manuel (Page 21)

DESCRIPTION
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régimes d'entrée bas. Cette construction modulaire
permet un grand nombre de réductions, de couples de
serrage et de possibilités de connexion du moteur
électrique.
4.5.2 Entretien
Pour en savoir plus sur l'entretien et la lubrification, voir
le manuel du réducteur de vitesse.
Contrôlez régulièrement le niveau d'huile. Ajoutez de
l'huile au besoin. Évitez de mélanger différents types
d'huile. En cas de doute, vidangez l’huile dans sa
totalité. Vérifiez aussi l'absence de pièces métalliques
de dimensions inhabituelles dans l'huile.
Prêtez spécialement attention aux étages de sortie très
chargés et aux régimes très bas (<1 tr/min). En
l'occurrence, employez toujours des huiles hautement
visqueuses avec une quantité suffisante d'additif
Extreme Pressure (EP).
Les réducteurs de vitesse qui ne seraient pas
particulièrement chargés et affectés d'un cycle de
service discontinu pour des plages de température
limitées peuvent être lubrifiés avec une huile minérale.
Si les réducteurs de vitesse sont surchargés et utilisés
en continu, la température peut s'élever. En ce cas,
préférez des lubrifiants de synthèse de type
polyalphaoléfine (PAO). Employez un lubrifiant de
synthèse pour une température ambiante inférieure à -
20 °C.
Pour les applications spéciales impliquant des
puissances et des régimes élevés, consultez votre
distributeur Bredel.
4.6 Moteur électrique
Le moteur électrique standard fourni est un modèle
asynchrone triphasé complètement intégré.