Flowserve Handwheels - Manuel (Page 8)

5-8 Flowserve Corporation, Valtek Control Products, Tel. USA 801 489 8611
de démonter l’actionneur de la vanne. Sinon, vous
risquez des blessures graves.
2. Tournez le volant dans le sens inverse des aiguilles
d’une montre jusqu’à ce que le volant arrive au bout de
son filetage et s’immobilise (position neutre). Ceci per-
met de décomprimer partiellement le ressort.
AVERTISSEMENT : Le cylindre est chargé par ressort.
Ne démontez en aucune manière les vis des brides sans
respecter à la lettre les Etapes 3 et 4. Vous risqueriez
des blessures graves.
3. Démontez quatre des six vis de bride du volant, laissez-
en deux opposées.
4. Démontez les deux dernières vis de bride du volant
lentement et simultanément, en soulageant progressive-
ment le reste de compression du ressort. Les vis sont
suffisamment longues pour décomprimer intégralement
le ressort avant de démonter la bride (du moment que le
volant est bien tourné à fond dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre).
AVERTISSEMENT : Assurez-vous que le volant est
bien tourné à fond dans le sens inverse des aiguilles
d’une montre. Sinon, vous risquez des blessures gra-
ves lors du démontage des vis de bride.
5. Soulevez et séparez l’ensemble volant/ bride de
l’actionneur. Retirez le joint de la bride.
6. L’actionneur peut maintenant être démonté en suivant
les indications du manuel de maintenance de la vanne ou
de l’actionneur.
7. S’il s’avère nécessaire de remplacer le joint torique de la
tige de manœuvre, démontez l’écrou de manœuvre et le
volant.
4. Remettez en place l’entretoise de l’actionneur du côté
opposé au piston. Remettez en place le joint torique de
la tige du piston en même temps.
5. Revissez la tige de manœuvre sur la tige de l’actionneur.
Ré-alignez le trou de la goupille de tige puis ré-insérez la
goupille de tige.
6. Ré-assemblez l’actionneur en mettant le ressort sous le
piston pour permettre l’action « air pour ouvrir » (ressort
pour rétracter). Le ressort doit être installé au dessus du
piston si l’on souhaite une action « air pour fermer »
(ressort pour allonger). Assurez-vous que l’entretoise de
l’actionneur est située du même côté du piston que le
ressort.
7. Ré-assemblez en suivant les instructions de la section
"Ré-assemblage".
REMARQUE : La coupelle de ressort et son guide ne
sont pas utilisés en configuration « air pour ouvrir » et
doivent être démontés et mis de côté. Si vous changez
pour une configuration « air pour fermer », procurez-
vous une coupelle de ressort et son guide auprès de
Flowserve ou reprenez ceux que vous avez démontés.
VOLANTS A MONTAGE SUPERIEUR ET
ACTION POUSSEE SEULEMENT (actionneurs
rotatifs uniquement)
Fonctionnement
Les volants à action poussée seulement s’utilisent pour
fermer des vannes ou comme limiteurs de course pour limiter
l’ouverture de vannes.
1. Le cas échéant, réglez la vanne by-pass trois voies sur
« Manuel » pour purger l’actionneur de l’air en pression.
2. Tournez le volant dans le sens des aiguilles d’une montre
pour allonger la tige de l’actionneur et abaisser l’obtura-
teur de la vanne.
3. Pour ramener la vanne en mode automatique, tournez le
volant dans le sens inverse des aiguilles d’une montre
jusqu’à ce que le volant arrive au bout de son filetage et
s’immobilise (position neutre) puis réglez la vanne trois
voies sur "Auto".
4. Pour limiter l’ouverture de la vanne, déplacez le volant de
la position « neutre » à la position limite désirée.
Maintenance
Pour un fonctionnement optimum du volant, maintenez en
permanence un film de lubrifiant multi-usages sur la vis. Pour
ce faire :
1. Tournez le volant dans le sens inverse des aiguilles
d’une montre jusqu’à ce que le volant arrive au bout de
son filetage et s’immobilise, exposant ainsi complète-
ment la longueur de la vis.
2. Nettoyez et lubrifiez les filets exposés.
Désassemblage
Reportez-vous à la Figure 4.
1. L’ensemble volant peut être désassemblé tout en restant
monté sur la vanne. Vous pouvez aussi démonter ou
désassembler l’actionneur séparément (reportez-vous
aux instructions du manuel de maintenance de la vanne).
AVERTISSEMENT : Ramenez la pression dans le cir-
cuit d’air et l’actionneur à pression atmosphérique avant
Figure 4 : Volant à montage supérieur, à action
poussée seulement
REMARQUE : Les numéros de codes-pièces indiqués ici sont les
mêmes que ceux figurant dans la nomenclature de la vanne.
Référez-vous à la nomenclature pour plus d’informations sur des
pièces spécifiques.
Ecrou de tige de manœuvre
(Code-pièce n° 348)
Volant
(Code-pièce n° 393)
Clavette de volant
(Code-pièce n° 370)
Joint de bride
(Code-pièce n° 378)
Vis de bride
(Code-pièce n° 333)
Joint de vis
(Code-pièce n° 379)
Bride
(Code-pièce n° 389)
Joint torique de
tige de manœuvre
(Code-pièce n° 276)
Bague
(Code-pièce n° 390)
Tige de manœuvre
du volant
(Code-pièce n° 380)