Basler Electric DGC-2020ES - Manuel (Page 191)

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fonctionne (tourne). Si la pression d’huile du moteur se situe en dessous d'un certain seuil, le démarreur
est déconnecté du moteur. Le paramètre de Seuil de pression pour la déconnexion du démarreur accepte
les valeurs de pression suivantes : 2.9 à 150 psi, 0.2 à 10.3 bar, et 20 to 1,034.5 kPa, par incréments de
0.1 unité.
Refroidissement
Après que la charge ait été retirée d'un alternateur, le contrôleur DGC-2020ES implémente une fonction
de refroidissement intelligente. Cette fonction permet de s'assurer que le moteur et le turbochargeur
refroidissent de façon correcte en maintenant la fonction du moteur pendant une durée préalablement
définie par l'utilisateur Le paramètre de la fonction de Temps de refroidissement après l’arrêt de charge
supporte des valeurs de 0 à 60 minute(s) par incréments de 1 minute.
La fonction de refroidissement est initiée pour répondre à l'une des conditions suivantes :
•
la charge électrogène est retirée et l'arrêt du moteur est autorisé lorsque le système fonctionne
en mode AUTO
•
le commutateur de transfert automatique ATS (Auto Transfer Switch) est ouvert lorsque le
système fonctionne en mode AUTO
•
l'arrêt à distance est déclenché lorsque le système fonctionne en mode AUTO
•
le refroidissement en mode d'arrêt est déclenché
•
l'élément logique de requête de refroidissement est déclenché
•
l'élément logique de requête d'arrêt et de refroidissement est déclenché
Fonction de refroidissement intelligente
La fonction de refroidissement intelligente permet de réduire toute consommation inutile de carburant en
prenant en compte le temps de refroidissement total en fonction de requêtes multiples. Par exemple, une
nouvelle requête de refroidissement est déclenchée après qu’une séquence de refroidissement est
préalablement été initiée. Dans ce cas, la minuterie de refroidissement n'est pas directement remise à
zéro après chaque nouvelle requête. La fonction de refroidissement intelligente permet de s'assurer que
le temps pendant lequel le moteur a déjà été refroidi (en raison de la première requête) est correctement
factorisé et pris en compte pour obtenir un temps de refroidissement total idéal. Ce procédé permet
d'économiser du temps de fonctionnement et de réduire la consommation de carburant du moteur tout en
garantissant un refroidissement idéal.
Figure 76. Écran Explorateur des paramètres, Paramètres système, Paramètres de démarrage
DGC-2020ES Configuration