Basler Electric DGC-2020ES - Manuel (Page 10)

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Historique des événements
Un historique des événements permet d'enregistrer une liste des événements ayant eu lieu sur le
système dans une mémoire non volatile. Il est possible d'enregistrer jusqu'à 30 types d'événements et il
est apposé à chacun de ces enregistrements un horodatage signalant le premier et le dernier événement
ainsi que le nombre de fois où l'événement s'est produit. Pour obtenir de plus amples informations à ce
sujet, consultez le chapitre des Enregistrements événementiels.
Entrées et sorties contacts
Les contrôleurs DGC-2020ES disposent de sept entrées contacts programmables. Toutes les entrées
contact reconnaissent les contacts secs. Les entrées programmables peuvent être configurées de façon
à déclencher une pré-alarme ou une alarme. Il est possible de programmer une entrée pour qu'elle
reçoive une entrée à partir d'un commutateur de transfert automatique. Les entrées peuvent être
également programmées de façon à forcer les alarmes et les fonctions de protection du contrôleur DGC-
2020ES. Pour faciliter l'identification, il est possible d'assigner à chaque entrée un nom défini par
l'utilisateur. Ce nom est repris sur l’écran d'affichage du panneau frontal et dans les rapports d'erreurs.
Les contacts de sortie comprennent trois relais dédiés pour la mise sous tension des bougies de
préchauffage du moteur, pour le solénoïde de carburant ainsi que pour le solénoïde de démarreur. De
plus, quatre sorties contacts supplémentaires programmables par l'utilisateur sont disponibles.
Des entrées et sorties contacts supplémentaires peuvent être gérées à l'aide du module d'expansion
CEM-2020 (Contact Expansion Module). Merci de prendre contact avec Basler Electric pour toute
information concernant la commande de cet appareil.
Contrôle automatique de commutation de transfert (erreur sur les lignes principales)
Le contrôleur DGC-2020ES peut détecter une erreur sur les lignes principales à l'aide d'une entrée de
bus monophasé ou triphasé. Une erreur sur les lignes principales est réputée avoir lieu dans le cas où
l'une des conditions suivantes est remplie :
•
L’une des phases de la tension du bus tombe en dessous du seuil de bus mort
•
L’une des phases de la tension du bus est instable en raison d'une surtension ou d'une sous
tension
•
L’une des phases de la tension du bus est instable en raison d'une sur-fréquence ou d'une sous-
fréquence
À ce moment, le contrôleur DGC-2020ES lance le groupe électrogène et lorsque celui-ci est prêt, il
applique la puissance nécessaire à la charge via le groupe électrogène. Le contrôleur DGC-2020ES
implémente les transitions d'ouverture vers et à partir des lignes principales. À partir du moment où la
situation normale est rétablie sur les lignes principales, et que cette situation est considérée comme étant
stable, le contrôleur DGC-2020ES retransmet la charge vers les lignes principales.
Communication
Le contrôleur DGC-2020ES disposent des systèmes de communication suivants : un port USB standard
pour les communications locales (et temporaires), une interface SAE J1939 pour les communications à
distance, ainsi que d'une interface RS-485 pour les communications à l'aide d'un panneau d'affichage à
distance (Remote Display Panel).
Port USB
Le port de communication USB peut être utilisé avec le logiciel BESTCOMSPlus pour rapidement
configurer un contrôleur DGC-2020ES avec les paramètres désirés ou consulter les valeurs des mesures
et les enregistrements événementiels.
Interface CAN
Sur les moteurs contrôlés par électronique, l’interface CAN offre un moyen de communication à grande
vitesse entre le contrôleur DGC-2020ES et l'unité de contrôle du moteur ECU (Engine Control Unit). Cette
interface permet d'accéder à la pression d’huile, à la température du liquide de refroidissement ainsi
qu’aux données relatives à la vitesse moteur en lisant ces paramètres directement à partir de l'unité ECU.
Introduction DGC-2020ES