Baja Motorsports AT150SS Operator's Manual - Manuel (Page 47)

16 — Français © 2010 Baja Inc. Tous droits réservés.
FONCTIONNEMENT
Chaque fois que le VTT est exposé à l’eau, faites sécher le filtre
à air et assurez-vous que toute l’eau qui s’était infiltrée dans la
boîte du filtre à air s’est égouttée. Replacez le filtre à air avant
l’entreposage.
AVERTISSEMENT :
Inspectez toujours les freins avant de conduire le véhicule dans
un temps froid. Des freins humides ou gelés augmenteront la
distance d’arrêt, ce qui augment le risque de faire un accident
et d’entraîner de graves blessures corporelles.
S’HABILLER POUR UNE CONDUITE DURANT
UN TEMPS FROID
Conduire dans un temps froid peut être dangereux. Lorsque la
température est de 10°F, le refroidissement éolien créé par une
conduite à seulement 10 mph vous donne l’impression d’être à une
température de -9°F. À cette température, la chair exposée gèlera
en quelques minutes seulement.
Une exposition continue à un temps froid pourrait causer une hypo-
thermie. L’hypothermie se produit lorsqu’il y a une chute de la tem-
pérature corporelle interne. Les symptômes incluent engourdisse-
ment aux extrémités (mains, pieds, bras et jambes) et tremblement.
Des vêtements mouillés contribuent à l’hypothermie, car le temps
froid sur votre peau purgera la chaleur du centre de votre corps.
Si vous comptez conduire en temps froid, nous vous recommandons
fortement de vous familiariser avec les symptômes, le traitement et la
prévention de l’hypothermie. Vous trouverez de l’information dans les
bibliothèques et par le biais des organismes gouvernementaux.
Planifiez vos conduites hivernales en gardant à l’esprit la sécurité
et le confort. Habillez-vous en supposant que vous allez faire face
aux pires conditions climatiques. Soyez préparé pour le mauvais
temps et les pannes de votre VTT. Portez des vêtements chauds
et imperméables tels que des sous-vêtements thermiques, des
combinaisons de motoneige, des gants et bottes doublés et des
chaussettes en laine.
AVERTISSEMENT :
Ne portez jamais des vêtements amples et ayez vos cheveux
au-dessus de la hauteur de vos épaules lorsque vous conduisez
votre VTT. De longs cheveux et des vêtements amples tels que
de longs foulards ou châles pourraient être pris dans les pièces
mobiles du VTT, entraînant de graves blessures corporelles.
CONDUIRE VOTRE VTT DANS LA NEIGE ET
LA GLACE
Roulez lentement et soyez prudent lorsque vous conduisez sur
des terrains couverts de neige. Soyez toujours vigilant quant aux
conditions changeantes du terrain. La neige pourrait couvrir les
roches, les trous, la glace ou d’autres dangers qui causent la perte
de contrôle.
AVERTISSEMENT :
Ne jamais circuler avec un VTT sur des rivières ou des lacs
gelés. Le bris de la glace peut entraîner des blessures graves
et même la mort.
Soyez encore plus prudent lorsque vous conduisez sur des surfaces
glissantes telles que de la neige compacte et de la glace. Ne
conduisez pas sur des surfaces glissantes avant que vous n’ayez
appris et pratiqué les techniques nécessaires pour contrôler le VTT
sur de tels terrains. Soyez toujours extrêmement prudent sur les
surfaces glissantes. Dans la mesure du possible, évitez de conduire
sur des côtes couvertes de neige ou de glace.
CONDUIRE DANS UN TEMPS FROID
Inspection avant la conduite

Vérifiez si l’accélérateur et tous les leviers de commande se
déplacent librement. Assurez-vous que les repose-pieds sont
dépourvus de glace ou de neige.
 Déplacez le VTT en avant et en arrière pour vous assurer que
les roues roulent librement. Si vous n’êtes pas en mesure de
déplacer le VTT, les pneus pourraient avoir gelé et collé au
sol ou les freins pourraient avoir gelé aux roues. Si les freins
sont gelés, amenez le VTT dans une zone plus chaude pour
décongeler les freins.
MISE EN GARDE :
N’essayez pas d’utiliser la puissance du moteur pour faire
fondre la glace sur les roues. Ceci pourrait causer de graves
dommages au train d’entraînement du VTT.
 Une fois que le moteur s’est réchauffé, vérifiez les freins de
nouveau. Faites cette inspection sur un sol à niveau et ne
dépassez pas la vitesse de marche au pas. Assurez-vous de
vérifier le fonctionnement des freins avant et arrière. Une fois que
les freins se sont décongelés, séchez-les en appuyant dessus
plusieurs fois avant de conduire.
Si les freins ne fonctionnement pas adéquatement ou ne
retrouvent pas leur pleine puissance d’arrêt, faites-les inspecter
par votre centre de service autorisé avant de continuer de
conduire votre VTT.
 L’eau qui s’est infiltrée dans les freins pourrait geler une fois que
vous garez votre VTT. L’eau gelée pourrait empêcher les roues
de tourner ou les freins de fonctionner. Après avoir conduit sur
de l’eau, de la boue, de la neige ou de la bouillie de glace, il est
important de sécher les freins avant de garer le VTT. Pour sécher
les freins, appuyez dessus plusieurs fois tout en conduisant
lentement. Avant votre prochaine conduite, assurez-vous de
faire une inspection avant conduite en temps froid tel que décrit
ci-dessus.